BMW 3-series dvojdverový sedan (1983 – 1991) – motorizácie a technické údaje
32 motorizácií · benzín · 66 – 158 kW · 10 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 316 · benzín · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- BMW 3164 rýchl., automatická66 kW90 k
- BMW 3165 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 316i · benzín · 73 kW (99 k) · 4 verzie
- BMW 316i4 rýchl., automatická73 kW99 k
- BMW 316i5 rýchl., manuálna73 kW99 k
- BMW 316i4 rýchl., automatická75 kW102 k
- BMW 316i5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 318i · benzín · 77 kW (105 k) · 4 verzie
- BMW 318i4 rýchl., automatická77 kW105 k
- BMW 318i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- BMW 318i4 rýchl., automatická83 kW113 k
- BMW 318i5 rýchl., manuálna83 kW113 k
- 318iS · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- BMW 318iS5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 320i · benzín · 92 kW (125 k) · 6 verzií
- BMW 320i4 rýchl., automatická92 kW125 k
- BMW 320i5 rýchl., manuálna92 kW125 k
- BMW 320i4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 320i4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 320i5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- BMW 320i5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- 323i · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- BMW 323i4 rýchl., automatická110 kW150 k
- BMW 323i5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- 325e · benzín · 95 kW (129 k) · 2 verzie
- BMW 325e4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 325e5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- 325i · benzín · 125 kW (170 k) · 4 verzie
- BMW 325i4 rýchl., automatická125 kW170 k
- BMW 325i4 rýchl., automatická125 kW170 k
- BMW 325i5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- BMW 325i5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- 325iX · benzín · 125 kW (170 k) · 4 verzie
- BMW 325iX4 rýchl., automatická125 kW170 k
- BMW 325iX4 rýchl., automatická125 kW170 k
- BMW 325iX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- BMW 325iX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- M3 · benzín · 143 kW (194 k) · 3 verzie
- BMW M35 rýchl., manuálna143 kW194 k
- BMW M35 rýchl., manuálna147 kW200 k
- BMW M35 rýchl., manuálna158 kW215 k
BMW 3-series dvojdverový sedan (1983 – 1991) – o modeli
BMW 3-Series, vyrábané medzi rokmi 1983 a 1991, je ikonické vozidlo, ktoré sa stalo symbolom automobilovej kultúry 80. a 90. rokov. Tento model patrí do prvej generácie 3-Series, známej ako E30. E30 sa stal obľúbeným nielen medzi motoristami, ale aj širokou verejnosťou, a to nielen vďaka svojmu výkonu a dizajnu, ale aj pre jeho schopnosť ponúknuť kombináciu športového ducha a každodennej praktickosti.
Dizajn BMW E30 je charakteristický svojimi ostrými líniami a elegantnými proporciami. Predná časť vozidla je vybavená typickou mriežkou BMW a svetlometmi, ktoré sú zasadené do robustného nárazníka. Telo je nízko položené a aerodynamické, čo prispieva k jeho výnimočnej stabilite a jazdným vlastnostiam. K dispozícii bolo niekoľko karosárskych variantov, vrátane sedan, kupé a kombi (Touring), čo dalo zákazníkom možnosť vybrať si model, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám.
Pod kapotou E30 sa nachádzali rôzne motory, od malých štvortaktných motorov po výkonné šesťvalce. Najobľúbenejšie motorizácie zahŕňali 1.8 a 2.0 litrové štvortaktory, ako aj 2.5 litrové šesťvalce, ktoré poskytovali vynikajúcu rovnováhu medzi výkonom a spotrebou paliva. Vďaka dobre naladenej podvozku a precíznemu riadeniu ponúkal E30 skvelé jazdné vlastnosti, ktoré oslovili nadšencov športovej jazdy.
Interiér BMW E30 je navrhnutý s dôrazom na komfort a ergonómiu. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dostatočnú oporu, zatiaľ čo prístrojová doska je prehľadne usporiadaná a intuitívne navrhnutá. Kvalita použitých materiálov bola na tej dobe veľmi vysoká, čo prispelo k celkovému pocitu luxusu a prémiovosti tohto modelu.
BMW E30 sa tiež preslávilo v motorsporte, najmä v disciplínach ako rally a touring cars, kde dokázalo, že je nielen elegantným mestským automobilom, ale aj výkonným pretekárskym vozidlom. Jeho dedičstvo prežíva dodnes, a to nielen v srdciach fanúšikov BMW, ale aj medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho jedinečný štýl, výkon a historický význam. V súčasnosti je E30 považované za klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť a úctu.









