Všeobecne6
| Karoséria | coupé |
|---|---|
| Počet dverí | 2 |
| Prevodovka | 6 rýchl., sekvenčná automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Začiatok výroby | 2011 |
| Ukončenie výroby | stále vyrábané |
Pohon5
| Pohon nápravy | zadný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 298 kW (405 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 556 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 8, v tvare V |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem | 6162 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 103,2 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,4 :1 |
| Max. výkon | 298 kW (405 k) |
| Max. výkon RPM | 5900 rpm |
| Max. krútiaci moment | 556 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4300 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | — |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 250 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | — |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | — |
| CO2 emisie | 304 g/km |
| Energetická trieda | G |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4837 mm |
|---|---|
| Šírka | 1917 mm |
| Výška | 1360 mm |
| Rázvor | 2852 mm |
| Rozchod predných kolies | 1618 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1628 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1795 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina7
| Objem kufra | 384 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | 880 mm |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 910 – 1120 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 875 – 960 mm |
| Dĺžka predného operadla | 630 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 510 mm |
| Výška predného vstupu | 500 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1500 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu / vzadu | 530 – 740 mm |
| Zadná svetlá výška | 610 mm |
| Dĺžka zadného operadla | 835 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 690 mm |
| Výška zadného sedadla | 450 mm |
| Šírka zadného sedadla | 315 mm |
| Vzdialenosť 2. a 3. radu sedadiel | 1390 mm |
| Svetlá výška 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka operadla 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 355 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 365 mm |
| Rozmer pneumatík | 245/45 R20 |
| Polomer otáčania | 11,5 m |
Prevodovka12
| 1. prevodový pomer | 4,03:1 |
|---|---|
| 2. prevodový pomer | 2,36:1 |
| 3. prevodový pomer | 1,53:1 |
| 4. prevodový pomer | 1,15:1 |
| 5. prevodový pomer | 0,85:1 |
| 6. prevodový pomer | 0,67:1 |
| 7. prevodový pomer | — |
| 8. prevodový pomer | — |
| 9. prevodový pomer | — |
| Prevodový pomer spiatočky | 3,06:1 |
| Rozvodovka | 3,27:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 1.900 rpm |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné a zadné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 14 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Metalíza | áno |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | áno |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | áno |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | áno (zadné) |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
Chevrolet Camaro Coupe – o aute
Chevrolet Camaro Coupe vyrábaný v rokoch 2011 až 2018 je ikonické americké športové auto, ktoré sa vyznačuje agresívnym designom a vysokým výkonom. Tento model patrí medzi najobľúbenejšie v histórii značky Chevrolet a jeho popularita sa zakladá na kombinácii výkonu, štýlu a jazdných vlastností, ktoré zaručujú vzrušujúci zážitok z jazdy.
Pod kapotou Camaro sa nachádza silný motor s výkonom 298 kW (405 hp), ktorý poskytuje dostatok sily na to, aby sa auto mohlo pohybovať v rýchlostiach, ktoré sú pre mnohých vodičov snom. Tento motor je vybavený technológiou V8, ktorá zaručuje nielen vysoký výkon, ale aj charakteristický zvuk, ktorý odráža jeho športového ducha. Ďalším zaujímavým aspektom tohto modelu je jeho 6-stupňová sekvenčná automatická prevodovka, ktorá umožňuje hladké a rýchle radenie prevodov, čím sa zvyšuje celková dynamika vozidla. Vďaka tejto prevodovke je Camaro schopné dosiahnuť vynikajúce zrýchlenie a precízne ovládanie, čo je ideálne pre jazdu na okruhu, ale aj pre bežné jazdy po meste.
Design exteriéru Camaro je jedným z jeho najpôsobivejších aspektov. S nízkym profilom, širokým podvozkom a agresívne tvarovanými svetlometmi, Camaro vyžaruje silu a eleganciu už na prvý pohľad. Interiér vozidla je rovnako pôsobivý, s kvalitnými materiálmi a modernými technológiami, ktoré zaručujú pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali podporu počas športovej jazdy, pričom zároveň ponúkajú dostatok priestoru pre vodiča a spolujazdca.
Camaro je známe aj svojou výnimočnou ovládateľnosťou na ceste. Vďaka precízne vyladenému podvozku a výkonným brzdám je auto schopné zvládnuť aj ostré zákruty s ľahkosťou. To robí z modelu Camaro ideálne vozidlo pre nadšencov, ktorí si chcú užiť jazdu plnú adrenalínu.
Celkovo Chevrolet Camaro Coupe z rokov 2011 až 2018 predstavuje kombináciu výkonu, štýlu a technológie, ktorá ho odlišuje od konkurencie. Je to auto, ktoré dokáže nadchnúť svojich majiteľov a ponúknuť im nezabudnuteľný zážitok z jazdy, či už na pretekárskom okruhu alebo na bežných cestách.








