Citroën CX Break (1982 – 1985) – motorizácie a technické údaje
11 motorizácií · benzín a nafta · 55 – 101 kW · 5 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 20 · benzín · 78 kW (106 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 204 rýchl., manuálna78 kW106 k
- 24 · benzín · 92 kW (128 k) · 2 verzie
- Citroën CX Break 243 rýchl., automatická92 kW128 k
- Citroën CX Break 245 rýchl., manuálna92 kW128 k
- 25 D · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 25 D4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 25 TRD · nafta · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 25 TRD Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- 25 TRI · benzín · 101 kW (138 k) · 2 verzie
- Citroën CX Break 25 TRI3 rýchl., automatická101 kW138 k
- Citroën CX Break 25 TRI5 rýchl., manuálna101 kW138 k
- CX · benzín · 78 kW (106 k) · 3 verzie
- Citroën CX Familiale 205 rýchl., manuálna78 kW106 k
- Citroën CX Familiale 243 rýchl., automatická92 kW128 k
- Citroën CX Familiale 245 rýchl., manuálna92 kW128 k
- CX · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën CX Familiale 25 D5 rýchl., manuálna55 kW75 k
Citroën CX Break (1982 – 1985) – o modeli
Citroën CX Break, vyrábaný v rokoch 1982 až 1985, predstavuje jeden z najvýraznejších modelov francúzskej automobilky Citroën. Tento automobil, ktorý je kombi verziou sedanu Citroën CX, sa stal ikonou nielen svojím dizajnom, ale aj technickými inováciami, ktoré predbehli svoju dobu.
Dizajn Citroën CX Break je charakteristický hladkými líniami a aerodynamickým tvarom, čo mu poskytuje moderný a elegantný vzhľad. Karoséria je dlhá a štíhla, pričom zadná časť vozidla je sklonená, čo prispieva k jeho aerodynamickým vlastnostiam. Týmto spôsobom sa znížil odpor vzduchu, čo malo pozitívny vplyv na spotrebu paliva a výkon motora. Model CX Break bol dostupný v rôznych farbách a povrchových úpravách, čo umožňovalo zákazníkom prispôsobiť si auto podľa svojich predstáv.
Pod kapotou CX Break sa nachádzali rôzne motory, vrátane benzínových a naftových variantov, s objemom od 1,9 do 2,5 litra. Motory boli známe svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, pričom niektoré verzie boli vybavené turbomotormi, ktoré zvyšovali výkon a dynamiku jazdy. Citroën CX Break bol tiež vybavený hydraulickým odpružením, ktoré poskytovalo vynikajúcu jazdnú komfort a stabilitu na cestách. Toto odpruženie, známe ako "Hydropneumatické", umožňovalo automatické prispôsobenie výšky vozidla v závislosti od zaťaženia, čo zaisťovalo pohodlnú jazdu aj na náročnejších terénoch.
Interiér CX Break bol priestranný a ergonomicky navrhnutý. Zákazníci si mohli vybrať z rôznych variantov výbavy, pričom niektoré modely ponúkali kožené poťahy, klimatizáciu a pokročilé audio systémy. Pre rodiny a cestujúcich v dlhých trasách bol CX Break ideálnou voľbou, pretože ponúkal dostatok miesta pre všetkých a množstvo úložného priestoru v batožinovom priestore.
Citroën CX Break bol nielen technicky vyspelý, ale aj symbolom francúzskej kultúry a inovácie v automobilovom priemysle. S jeho jedinečným dizajnom a pokročilými technológiami sa stal obľúbeným medzi milovníkmi automobilov a zberateľmi. Počas svojej výroby získal množstvo ocenení a uznaní, čím si vydobyl svoje miesto v histórii automobilizmu. K dnešnému dňu zostáva Citroën CX Break obľúbenou klasikou a skvostom, ktorý si zaslúži pozornosť a obdiv.




