Ferrari F8 Tributo
vyrábané január 2020 – dosiaľ · dvojdverová, coupé · 7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 2020 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 529 kW (720 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 529 |
| Maximálny výkon (k) | 720 |
| Max. krútiaci moment | 770 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3902 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,5 x 83,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,6 :1 |
| Max. výkon | 529 kW (720 k) |
| Výkon (kW) | 529 |
| Výkon (k) | 720 |
| Otáčky pri max. výkone | 8000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 770 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 78 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 340 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 2,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | — |
| CO2 emisie | — |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Spotreba (WLTP)8
| Nízka spotreba | 21,5 l/100 km |
|---|---|
| Stredná spotreba | 12,2 l/100 km |
| Vysoká spotreba | 10,8 l/100 km |
| Veľmi vysoká spotreba | 11,8 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 12,9 l/100 km |
| Emisie CO2 | 292 g/km |
| Batéria | — |
| Spotreba energie | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4611 mm |
|---|---|
| Šírka | 1979 mm |
| Výška | 1206 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1677 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1647 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1370 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 230 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 398 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 360 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 245/35 R20 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 305/30 R20 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Bezpečnosťmá 12 · nemá 14
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Asistent rozbehu do kopca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 14 · nemá 7
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Zadné LED osvetlenie | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, LED svetlomety
Interiérmá 20 · nemá 9
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Digitálne rádio (DAB) | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
| Bluetooth | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Navigácia
Komfortmá 8 · nemá 6
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno (štart) |
| Tlačidlo štart | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
| Elektrická parkovacia brzda | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Riadiaci obvod, Tempomat, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 3 roky |
Ferrari F8 Tributo – o aute
Ferrari F8 Tributo je jedným z najnovších modelov ikonickej talianskej automobilky, ktorý sa vyrába od januára 2020. Tento športový automobil je nástupcom modelu 488 GTB a nesie v sebe dedičstvo predchádzajúcich generácií Ferrari, pričom sa zameriava na výkon, technológiu a nezameniteľný dizajn.
Pod kapotou F8 Tributo sa nachádza výkonný 3,9-litrový V8 motor, ktorý produkuje impozantných 529 kW (720 hp). Tento motor je známy svojou silou a rýchlou reakciou na akceleráciu, čo umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za necelé 2,9 sekundy. F8 Tributo je vybavené sedemstupňovou automatickou prevodovkou s dvojitou spojkou, ktorá zaručuje hladké a rýchle zmeny prevodových stupňov. Týmto spôsobom sa zabezpečuje nielen maximálny výkon, ale aj efektívnosť jazdy, čo je pre Ferrari kľúčové.
Dizajn F8 Tributo je súčasne elegantný a agresívny. Predná časť auta je charakteristická ostrými líniami a aerodynamickými prvkami, ktoré zaisťujú optimálny prítlak a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Interiér vozidla je zameraný na vodiča, s ergonomicky tvarovanými sedadlami a moderným infotainment systémom, ktorý ponúka množstvo funkcií pre maximálny komfort a pohodlie. Použitie kvalitných materiálov, ako je koža a uhlíkové vlákna, dodáva interiéru prémiový vzhľad.
F8 Tributo je tiež vybavené pokročilými technológiami, ako sú adaptívny tempomat, systém kontroly trakcie a pokročilé brzdové systémy, ktoré zabezpečujú vysokú úroveň bezpečnosti a ovládateľnosti. Tento model je nielen skvelým výkonom, ale aj symbolom luxusu a sofistikovanosti, ktorý odráža hodnoty značky Ferrari.
Vzhľadom na jeho technické parametre a dizajn sa F8 Tributo stáva obľúbeným autom medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Je to vozidlo, ktoré spája jedinečný štýl s neuveriteľným výkonom, a preto je ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú niečo výnimočné a nezabudnuteľné. Ferrari F8 Tributo je nielen automobilom, ale aj umeleckým dielom, ktoré predstavuje vrchol inžinierstva a automobilového dizajnu.
Fotogaléria Ferrari F8 Tributo
Partnerský odkaz