Fiat Tempra (1993 – 1995) – motorizácie a technické údaje
11 motorizácií · benzín a nafta · 48 – 83 kW · 4 fotky
Motorizácie – vyberte verziu
- 1.4 i.e. · benzín · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Fiat Tempra 1.4 i.e. L5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.6 i.e. · benzín · 55 kW (75 k) · 4 verzie
- Fiat Tempra 1.6 i.e. S5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Tempra 1.6 i.e. S Selectaplynulá automatická55 kW75 k
- Fiat Tempra 1.6 i.e. SX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Fiat Tempra 1.6 i.e. SX Selectaplynulá automatická55 kW75 k
- 1.8 i.e. · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Fiat Tempra 1.8 i.e. SLX5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 1.9 D · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Fiat Tempra 1.9 D S5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Fiat Tempra 1.9 D SX5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1.9 TD · nafta · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Fiat Tempra 1.9 TD SX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 i.e. · benzín · 83 kW (113 k) · 2 verzie
- Fiat Tempra 2.0 i.e. SLX5 rýchl., manuálna83 kW113 k
- Fiat Tempra 2.0 i.e. SX4 rýchl., automatická83 kW113 k
Fiat Tempra (1993 – 1995) – o modeli
Fiat Tempra je automobil, ktorý bol vyrábaný talianskou automobilkou Fiat v rokoch 1990 až 1996. Model Tempra bol predstavený ako nástupca populárneho modelu Fiat Tipo a mal za cieľ osloviť široké spektrum zákazníkov hľadajúcich praktické a cenovo dostupné vozidlo. V období medzi rokmi 1993 a 1995 sa Fiat Tempra tešil značnému záujmu, a to nielen v Taliansku, ale aj na ďalších trhoch.
Tempra bola k dispozícii v rôznych karosárskych verziách, vrátane štvor- a päťdverových sedanov, ako aj kombi verzie. Jej dizajn bol typický pre 90. roky, s hladkými líniami a aerodynamickými tvarmi, čo prispievalo k lepšej efektivite paliva a celkovému jazdnému výkonu. Interiér Tempry bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, čo robilo tento model obľúbeným medzi rodinami a podnikateľmi.
Pod kapotou sa nachádzali rôzne motorizácie, od benzínových po naftové agregáty. Fiat Tempra ponúkal široký výber motorov, pričom najpopulárnejšie boli 1.4 a 1.6 litrové benzínové motory, ktoré poskytovali vyvážený výkon a spotrebu paliva. Naftové varianty, ako napríklad 1.9 D, boli známe svojou úspornosťou a dlhodobou spoľahlivosťou, čo ich robilo atraktívnymi pre vodičov, ktorí často jazdili na dlhšie vzdialenosti.
Jednou z hlavných výhod modelu Tempra bola jeho cenová dostupnosť. Fiat sa snažil poskytnúť kvalitné vozidlo za rozumnú cenu, čo prispelo k jeho popularite na trhu. Tempra získala aj dobré hodnotenia v oblasti bezpečnosti, pričom niektoré verzie boli vybavené airbagmi a ABS systémom, čo zvyšovalo ochranu vodiča a pasažierov.
V období výroby sa Fiat Tempra stal konkurentom mnohých iných automobilov strednej triedy, ako sú Ford Mondeo, Volkswagen Passat a Renault 19. Aj keď sa výroba tohto modelu skončila v roku 1996, jeho odkaz pretrváva, a to najmä vďaka spokojnosti majiteľov a pozitívnym hodnoteniam, ktoré získal počas svojej existencie. Dnes je Fiat Tempra považovaný za klasiku a medzi automobilovými nadšencami sa teší určitému obľúbeniu, najmä vďaka svojej jednoduchej údržbe a robustnosti.
Fotogaléria (4 fotky)
Partnerský odkaz