Všeobecne6
| Karoséria | sedan |
|---|---|
| Počet dverí | 4 |
| Prevodovka | plynulá automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | 2008 |
| Ukončenie výroby | 2009 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 81 kW (110 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 167 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem | 1339 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 73,0 x 80,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,8 :1 |
| Max. výkon | 70 kW (95 k) |
| Max. výkon RPM | 6000 rpm |
| Max. krútiaci moment | 123 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4600 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 50 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 185 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,1 s |
| Spotreba v meste | 5,2 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 19,2 km |
| Spotreba mimo mesta | 4,3 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 23,3 km |
| Priemerná spotreba | 4,6 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 21,7 km |
| CO2 emisie | 109 g/km |
| Energetická trieda | A |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4545 mm |
|---|---|
| Šírka | 1750 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2700 mm |
| Rozchod predných kolies | 1505 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1545 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1268 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 452 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1720 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 55 kg |
Batožina7
| Objem kufra | 350 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 262 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 220 mm |
| Rozmer pneumatík | 195/65 R15 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Bezpečnosťmá 10 · nemá 0
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné a zadné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
| Crash test | 5 |
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 18 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška / hĺbka) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Svetlo na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno (s CD meničom) |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | áno (zadné) |
| Štart / stop systém | áno |
Servis a záruka3
| Údržba | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka na karosériu | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Honda Civic sedan (2008 – 2012)
- 1.3 DSi · benzín · 81 kW (110 k) · 6 verzií
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybridplynulá automatická81 kW110 k
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Black Modeplynulá automatická81 kW110 k
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Business Modeplynulá automatická81 kW110 k
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Comfortplynulá automatická81 kW110 k
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Eleganceplynulá automatická81 kW110 k
- Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Limited Editionplynulá automatická81 kW110 k
Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid sedan – o aute
Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid, vyrobená v rokoch 2008 až 2012, predstavuje zaujímavú kombináciu moderných technológií, efektivity a zábavy z jazdy. Tento model je súčasťou šiestej generácie hybridných vozidiel od Hondy a je navrhnutý tak, aby poskytoval skvelý výkon pri nízkej spotrebe paliva, čo je výhodné nielen pre vodiča, ale aj pre životné prostredie.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s objemom 1,3 litra, ktorý produkuje výkon 70 kW (95 koní). Tento motor je vybavený technológiou i-VTEC, ktorá optimalizuje výkon a účinnosť motora. Vďaka hybridnému systému je možné kombinovať výkon spaľovacieho motora s elektrickým, čo vedie k plynulej jazde a rýchlej reakcii na akceleráciu. Hybridná technológia zaručuje aj nižšie emisie CO2, čo robí z tohto modelu ekologickejšiu voľbu v porovnaní s tradičnými benzínovými autami.
Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid je vybavený plynulou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladké a bezproblémové radenie. Tento typ prevodovky je ideálny pre mestské jazdy, kde sa často mení rýchlosť, ale aj pre dlhšie vzdialenosti, kedy vodič môže využiť pohodlie automatického radenia. Spotreba paliva je jedným z najsilnejších aspektov tohto modelu; priemerná spotreba sa pohybuje okolo 4,5 litra na 100 km, čo je veľmi prijateľné číslo pre automobil tejto kategórie.
Interiér Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid je dizajnovaný s dôrazom na komfort a praktickosť. Ponúka dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov, pričom ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov umožňuje jednoduché a intuitívne používanie. K dispozícii sú rôzne technológie, vrátane audiosystému, klimatizácie a ďalších moderných prvkov, ktoré zvyšujú pohodlie počas jazdy.
Exteriér auta sa vyznačuje elegantným a športovým dizajnom, ktorý je typický pre modely Honda. Aerodynamické línie a moderné svetlomety dodávajú vozidlu atraktívny vzhľad a zvyšujú jeho viditeľnosť na ceste. Celkovo Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid kombinuje výhody hybridnej technológie s praktickými vlastnosťami, čo z neho robí skvelú voľbu pre tých, ktorí hľadajú efektívne a štýlové vozidlo.







