Lancia Monte Carlo
vyrábané jún 1980 – august 1982 · dvojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 0 |
| Začiatok výroby | jún 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 88 kW (120 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 88 |
| Maximálny výkon (k) | 120 |
| Max. krútiaci moment | 171 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,35 :1 |
| Max. výkon | 88 kW (120 k) |
| Výkon (kW) | 88 |
| Výkon (k) | 120 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 171 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 59 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 195 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3813 mm |
|---|---|
| Šírka | 1694 mm |
| Výška | 1190 mm |
| Rázvor | 2300 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1422 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1466 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 870 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 380 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1250 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65HR14 |
| Polomer otáčania | 11,5 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 2 · nemá 12
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (12)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Lancia Monte Carlo – o aute
Lancia Monte Carlo, model vyrábaný od júna 1980 do augusta 1982, je automobil, ktorý sa stal ikonou svojho obdobia a dodnes si zachováva svoje miesto v srdciach automobilových nadšencov. Tento športový automobil, navrhnutý s dôrazom na výkon a štýl, bol založený na platforme Lancia Beta, no ponúkal výrazne odlišný a agresívny dizajn.
Monte Carlo sa vyznačuje kompaktnými rozmermi a nízkym profilom, čo mu dodáva dynamický vzhľad. Jeho aerodynamické línie a široká predná maska sú charakteristické pre športové autá tej doby. Auto je dostupné v dvoch karosárskych variantoch – ako coupé a s otvorenou strechou, čo ponúkalo vodičom rôzne možnosti pre jazdu a zážitky. Farby, ktoré boli k dispozícii, sa pohybovali od tradičných červených a modrých odtieňov po menej bežné metalické farby, ktoré ešte viac umocnili športový charakter vozidla.
Pod kapotou sa nachádzal motor s výkonom 88 kW (120 hp), čo poskytovalo Monte Carlu dostatočnú silu na to, aby jazda bola nielen pohodlná, ale aj vzrušujúca. Motor bol spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala hladké a presné radenie rýchlostí. Vďaka tomuto prevodovému systému sa auto dokázalo rozbehnúť s rýchlosťou a obratnosťou, ktorú si vodiči obľúbili. Palivo, ktoré Monte Carlo používalo, bolo samozrejme benzín, čo bolo typické pre športové autá tej doby.
Jazdné vlastnosti Monte Carla sú jedným z jeho najväčších lákadiel. Vďaka nízkej hmotnosti a dobre navrhnutému podvozku ponúka auto vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach. Tieto charakteristiky boli výsledkom dôkladného inžinierstva, ktoré Lancia investovala do tohto modelu, a to nielen s cieľom zabezpečiť výkon, ale aj bezpečnosť vodiča a pasažierov.
Interiér Monte Carla bol koncipovaný s dôrazom na športovosť a pohodlie. Sedadlá boli ergonomicky tvarované a poskytovali dobré bočné vedenie, čo bolo dôležité pri dynamickej jazde. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, s dostatočne veľkými prístrojmi, ktoré umožňovali vodičovi rýchlo získať prehľad o dôležitých parametroch vozidla.
Celkový dojem z Lancia Monte Carlo je taký, že ide o automobil, ktorý spája výkon, štýl a jedinečné jazdné vlastnosti. Napriek tomu, že bol vyrábaný len krátko, jeho dedičstvo pretrváva dodnes a mnohí fanúšikovia automobilov ho považujú za klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť a obdiv. Monte Carlo je skutočným symbolom športových automobilov a jeho popularita sa stále udržiava medzi zbierateľmi a nadšencami.
Partnerský odkaz