Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II
vyrábané marec 1990 – jún 1992 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | marec 1990 |
| Ukončenie výroby | jún 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 147 kW (200 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 147 |
| Maximálny výkon (k) | 200 |
| Max. krútiaci moment | 265 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 2, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 0 |
| Objem motora | 1308 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 147 kW (200 k) |
| Výkon (kW) | 147 |
| Výkon (k) | 200 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 265 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 72 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 240 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 12,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4315 mm |
|---|---|
| Šírka | 1690 mm |
| Výška | 1265 mm |
| Rázvor | 2430 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1450 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1440 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1300 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 415 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1715 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1250 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/60VR15 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,48:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,02:1 |
| 3. stupeň | 1,39:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,72:1 |
| Spiatočka | 3,29:1 |
| Rozvodovka | 4,10:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II – o aute
Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II, vyrábaná v rokoch 1990 až 1992, je jedným z ikonických modelov japonskej automobilky Mazda, ktorý sa preslávil svojím jedinečným dizajnom, výkonným motorom a skvelými jazdnými vlastnosťami. Tento model patrí do druhej generácie RX-7, známej svojou revolučnou rotátorovou technológiou, ktorá ju odlišuje od tradičných automobilov s piestovými motormi.
Pod kapotou Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II sa nachádza silný rotátorový motor s objemom 1,3 litra, ktorý produkuje výkon 147 kW (200 hp). Tento motor je známy svojou hladkou akceleráciou a vysokým výkonovým potenciálom, pričom dokáže poskytnúť jazdcom nezabudnuteľný zážitok z jazdy. V spojení s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka RX-7 výnimočnú kontrolu nad vozidlom a okamžitú reakciu na pokyny vodiča. To všetko prispieva k športovému charakteru tohto kabrioletu, ktorý je zameraný na nadšencov jazdy.
Dizajn Mazdy RX-7 Cabriolet Turbo II je elegantný a aerodynamický, pričom sa snaží zachytiť ducha športových automobilov. Kabrioletová verzia ponúka možnosť jazdiť so stiahnutou strechou, čo ešte viac umocňuje zážitok z jazdy v prírode alebo mestskom prostredí. Interiér vozidla je navrhnutý tak, aby poskytoval pohodlie a zároveň podporoval športový charakter. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dostatočnú oporu počas dynamickej jazdy.
Bezpečnostné prvky a technológie tej doby sú tiež na úrovni, pričom RX-7 disponuje systémom ABS, ktorý zvyšuje stabilitu pri brzdení, a ďalšími prvkami, ktoré prispievajú k bezpečnosti vodiča a pasažierov. V kombinácii s nízkou hmotnosťou a perfektným rozložením hmotnosti sa Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II stáva skvelým automobilom, ktorý sa nielen dobre ovláda, ale aj poskytuje vzrušujúci zážitok z jazdy.
Celkovo je Mazda RX-7 Cabriolet Turbo II zaujímavým kúskom automobilovej histórie, ktorý kombinuje výkon, štýl a jedinečnosť. Tento model sa stal obľúbeným medzi automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho jedinečné vlastnosti a schopnosti. Aj dnes, po viac ako tridsiatich rokoch od jeho výroby, si stále zachováva svoje miesto v srdciach mnohých fanúšikov a zberateľov.
Fotogaléria Mazda RX-7 Cabriolet
Partnerský odkaz