Všeobecne7
| Typ karosérie | convertible |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Palivo | nafta |
| Všeobecná záruka | 1 rok, neobmedzené km |
| Záruka na karosériu | 1 rok |
| Začiatok výroby | marec 1994 |
| Ukončenie výroby | august 1995 |
Motor13
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Počet ventilov na valec | 2 |
| Obsah | 1360 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 77,0 mm |
| Kompresia | 22,5:1 |
| Maximálny výkon | 37 kW (50 k) |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 82 N·m |
| Maximálny krútiaci moment RPM | 2500 rpm |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 140 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | 5,2 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 19,2 km |
| Emisie CO<sub>2</sub> | — |
| Energetická trieda | — |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 3510 mm |
|---|---|
| Šírka | 1625 mm |
| Výška | 1460 mm |
| Rázvor | 2280 mm |
| Rozchod predných kolies | 1390 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1310 mm |
Hmotnosti7
| Prevádzková hmotnosť | 745 kg |
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť | 1240 kg |
| Maximálna úžitková hmotnosť | 495 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 480 kg |
| Maximálny guľový tlak | — |
| Maximálne zaťaženie strechy | — |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť sklopených sedadiel/pedálov | — |
|---|---|
| Svetlá výška vpredu | — |
| Dĺžka sklopených predných sedadiel | — |
| Dĺžka predných sedadiel | — |
| Výška predného vstupu | — |
| Vnútorná šírka vpredu | 0 mm |
| Vzdialenosť sklopených predných/zadných sedadiel | — |
| Svetlá výška vzadu | — |
| Dĺžka sklopených zadných sedadiel | — |
| Dĺžka zadných sedadiel | — |
| Výška zadných sedadiel | — |
| Vnútorná šírka vzadu | — |
| Vzdialenosť sklopených zadných/3.radu sedadiel | — |
| Svetlá výška 3.radu sedadiel | — |
| Dĺžka sklopeného 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Pohon | predný |
|---|---|
| Predné zavesenie | nezávislé, McPherson |
| Zadné odpruženie | nezávislé |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Pneumatiky | 165/65TR13 |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 2
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag šoféra | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
Nemá / neuvádza sa (2)
Skúška čelného nárazu (skóre), Skúška čelného nárazu (hviezdy)
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Kompozitný stierač | voliteľné |
| Strešné okno | nie |
| Metalíza | nie |
| Lakované nárazníky | nie |
| Tónované okná | nie |
| Elektrické spätné zrkadlá | nie |
| Skladacie spätné zrkadlá | nie |
| Hmlové svetlá | nie |
| Automatické zapnutie svetiel | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Ostrekovače svetiel | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 23 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | nie |
| Zadné opierky hlavy | nie |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Zmena odrážavosti vnútorného zrkadla | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľný panel osvetlenia | nie |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | áno |
| Teplomer chladiacej vody | nie |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | nie |
| Navigácia | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | nie |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | nie |
| Posilňovač riadenia | nie |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
Výbavamá 2 · nemá 0
| Batožinový priestor | 310 l |
|---|---|
| Palivová nádrž | 43 l |
Ďalšie motorizácie Mega Tjaffer (1994 – 1999)
- 1.1i · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.1i Cabrio5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1.4 Cabrio · nafta · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.4 Cabrio Diesel5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.4i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.4i Cabrio 4x45 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 Cabrio · nafta · 42 kW (57 k) · 2 verzie
- Mega Tjaffer 1.5 Cabrio Diesel5 rýchl., manuálna42 kW57 k
- Mega Tjaffer 1.5 Cabrio Diesel 4x45 rýchl., manuálna42 kW57 k
Mega Tyesffer 1.4 Cabrio Diesel – o aute
Model auta Mega Tyesffer 1.4 Cabrio Diesel, vyrábaný v rokoch 1994 až 1999, je zaujímavým predstaviteľom svojho segmentu. Tento automobil sa vyznačuje svojou jedinečnou kombináciou štýlu, úspornosti a praktických vlastností, ktoré oslovujú široké spektrum motoristov. S pohonom na naftu a motorom s výkonom 37 kW (50 hp) ponúka Tyesffer vyvážený výkon pre mestské aj vidiecke jazdy.
Dizajn tohto modelu je charakteristický svojou elegantnou línie a kabrioletovými proporciami, čo dodáva vozidlu športový vzhľad. Stiahnutá strecha ponúka vodičovi a pasažierom pocit slobody a otvorenosti, pričom vďaka špeciálne navrhnutému systému je možné strechu jednoducho a rýchlo zložiť alebo nasadiť. Interiér auta je prakticky usporiadaný, pričom kladie dôraz na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú ergonomicky navrhnuté, aby zabezpečili príjemné sedenie aj pri dlhších jazdách.
Motor s objemom 1.4 litra poskytuje dostatočný výkon na to, aby sa auto cítilo svižne a agilne na cestách. Aj keď výkon 37 kW (50 hp) môže na prvý pohľad pôsobiť skromne, efektívna manuálna prevodovka s piatimi rýchlosťami umožňuje vodičovi optimálne využiť potenciál motora. Tento typ prevodovky je známy svojou presnosťou a spoľahlivosťou, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy. Naftový motor je navyše známy svojou hospodárnosťou, čo je obzvlášť výhodné v súčasnej dobe rastúcich cien palív.
S Mega Tyesffer 1.4 Cabrio Diesel si vodiči užijú nielen jazdu, ale aj výhody, ktoré prináša kabriolet. Je ideálny na letné výlety, romantické jazdy alebo len tak na vychádzky po meste. S nízkymi prevádzkovými nákladmi a dobrou spotrebou paliva sa stáva aj ekonomickou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé vozidlo do každodenného života.
Celkovo je Mega Tyesffer 1.4 Cabrio Diesel zaujímavým autom, ktoré kombinuje štýlový dizajn, hospodárnosť a pohodlie, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre široké spektrum vodičov, ktorí si chcú užiť jazdu bez toho, aby museli obetovať praktické aspekty každodenného používania.



