Všeobecne7
| Typ karosérie | convertible |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Palivo | benzín |
| Všeobecná záruka | 1 rok, neobmedzené km |
| Záruka na karosériu | 1 rok |
| Začiatok výroby | august 1995 |
| Ukončenie výroby | máj 1999 |
Motor13
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Počet ventilov na valec | 2 |
| Obsah | 1360 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 77,0 mm |
| Kompresia | 9,3:1 |
| Maximálny výkon | 55 kW (75 k) |
| Otáčky pri max. výkone | 6200 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 109 N·m |
| Maximálny krútiaci moment RPM | 4000 rpm |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | — |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | 0,0 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | — |
| Emisie CO<sub>2</sub> | — |
| Energetická trieda | — |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 3510 mm |
|---|---|
| Šírka | 1625 mm |
| Výška | 1460 mm |
| Rázvor | 2280 mm |
| Rozchod predných kolies | 1390 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1310 mm |
Hmotnosti7
| Prevádzková hmotnosť | 820 kg |
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť | 1255 kg |
| Maximálna úžitková hmotnosť | 435 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 415 kg |
| Maximálny guľový tlak | — |
| Maximálne zaťaženie strechy | — |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť sklopených sedadiel/pedálov | — |
|---|---|
| Svetlá výška vpredu | — |
| Dĺžka sklopených predných sedadiel | — |
| Dĺžka predných sedadiel | — |
| Výška predného vstupu | — |
| Vnútorná šírka vpredu | 0 mm |
| Vzdialenosť sklopených predných/zadných sedadiel | — |
| Svetlá výška vzadu | — |
| Dĺžka sklopených zadných sedadiel | — |
| Dĺžka zadných sedadiel | — |
| Výška zadných sedadiel | — |
| Vnútorná šírka vzadu | — |
| Vzdialenosť sklopených zadných/3.radu sedadiel | — |
| Svetlá výška 3.radu sedadiel | — |
| Dĺžka sklopeného 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Pohon | predný + zadný |
|---|---|
| Predné zavesenie | nezávislé, McPherson |
| Zadné odpruženie | nezávislé |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Pneumatiky | 165/65TR13 |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 2
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag šoféra | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
Nemá / neuvádza sa (2)
Skúška čelného nárazu (skóre), Skúška čelného nárazu (hviezdy)
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Kompozitný stierač | voliteľné |
| Strešné okno | nie |
| Metalíza | nie |
| Lakované nárazníky | nie |
| Tónované okná | nie |
| Elektrické spätné zrkadlá | nie |
| Skladacie spätné zrkadlá | nie |
| Hmlové svetlá | nie |
| Automatické zapnutie svetiel | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Ostrekovače svetiel | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 23 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | nie |
| Zadné opierky hlavy | nie |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Zmena odrážavosti vnútorného zrkadla | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľný panel osvetlenia | nie |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | áno |
| Teplomer chladiacej vody | nie |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | nie |
| Navigácia | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | nie |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | nie |
| Posilňovač riadenia | nie |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
Výbavamá 2 · nemá 0
| Batožinový priestor | 310 l |
|---|---|
| Palivová nádrž | 43 l |
Ďalšie motorizácie Mega Tjaffer (1994 – 1999)
- 1.1i · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.1i Cabrio5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1.4 Cabrio · nafta · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.4 Cabrio Diesel5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.4i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mega Tjaffer 1.4i Cabrio 4x45 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 Cabrio · nafta · 42 kW (57 k) · 2 verzie
- Mega Tjaffer 1.5 Cabrio Diesel5 rýchl., manuálna42 kW57 k
- Mega Tjaffer 1.5 Cabrio Diesel 4x45 rýchl., manuálna42 kW57 k
Mega Tyesffer 1.4i Cabrio 4x4 – o aute
Model auta Mega Tyesffer 1.4i Cabrio 4x4, ktorý sa vyrábal v rokoch 1994 až 1999, je zaujímavým príkladom automobilovej inžinierie, ktorá spája štýlový dizajn s praktickými vlastnosťami. Tento model je známy svojím kabrioletovým prevedením, ktoré ponúka jedinečný zážitok z jazdy, najmä v slnečných dňoch. Vďaka svojej konštrukcii je ideálny pre tých, ktorí milujú voľnosť a otvorené priestory.
Motor tohto vozidla má výkon 55 kW, čo zodpovedá približne 75 konským silám. Tento motor je dostatočne silný na to, aby zabezpečil plynulú a príjemnú jazdu, pričom si udržuje dobrú spotrebu paliva. Mega Tyesffer 1.4i je poháňaný benzínom, čo je pre mnohých vodičov preferovanou voľbou, pretože benzínové motory často ponúkajú lepšiu akceleráciu a dynamiku jazdy.
Auto je vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi lepšie ovládať výkon motora a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Manuálna prevodovka pridáva na zážitku z jazdy, pretože vodič má plnú kontrolu nad vozidlom a jeho reakciami na akceleráciu a brzdenie.
Jednou z najvýraznejších vlastností modelu Mega Tyesffer 1.4i Cabrio 4x4 je jeho pohon všetkých kolies. Tento systém zabezpečuje lepšiu trakciu a stabilitu na rôznych povrchoch, čo je obzvlášť výhodné pri jazde v nepriaznivých poveternostných podmienkach alebo na nerovnom teréne. V kombinácii s kabrioletovým dizajnom ponúka toto auto unikátne jazdné vlastnosti, ktoré sú pre mnohých vodičov lákavé.
Interiér vozidla je navrhnutý s ohľadom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Kabrioletový dizajn umožňuje jednoduché skladanie a rozkladanie strechy, čo zvyšuje atraktivitu tohto modelu v letných mesiacoch.
Celkovo je Mega Tyesffer 1.4i Cabrio 4x4 zaujímavým a praktickým autom, ktoré kombinuje estetiku s funkčnosťou. Je ideálne pre tých, ktorí hľadajú vozidlo, ktoré poskytuje nielen pohodlie, ale aj zábavu z jazdy. S jeho schopnosťou prispôsobiť sa rôznym podmienkam a štýlovým dizajnom je tento model vynikajúcou voľbou pre milovníkov automobilov.



