Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | január 1994 |
| Ukončenie výroby | marec 1996 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 140 kW (190 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 140 |
| Maximálny výkon (k) | 190 |
| Max. krútiaci moment | 318 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 3946 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 94,0 x 71,1 mm |
| Kompresný pomer | 9,4 :1 |
| Max. výkon | 140 kW (190 k) |
| Výkon (kW) | 140 |
| Výkon (k) | 190 |
| Otáčky pri max. výkone | 4750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 318 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 51 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 217 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4010 mm |
|---|---|
| Šírka | 1690 mm |
| Výška | 1320 mm |
| Rázvor | 2330 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1260 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1330 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1101 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 229 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1330 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/65VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/65VR15 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,32:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,09:1 |
| 3. stupeň | 1,39:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| Spiatočka | 3,43:1 |
| Rozvodovka | 3,31:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.550 ot./min |
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 8 · nemá 21
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
MG RV8 – o aute
MG RV8 je ikonický automobil, ktorý sa vyrábal v období od januára 1994 do marca 1996. Tento model je známy svojím klasickým britským dizajnom, ktorý kombinuje retro prvky s modernými technológiami. RV8 sa stal obľúbeným medzi automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho jedinečný štýl a výnimočné jazdné vlastnosti.
Pod kapotou tohto vozidla sa nachádza výkonný motor s objemom 3,9 litra, ktorý produkuje výkon 140 kW (190 HP). Tento motor je vybavený systémom vstrekovania paliva a spája sa s manuálnou päťstupňovou prevodovkou, ktorá zabezpečuje dynamické a plynulé radenie. Vďaka tomu dokáže MG RV8 dosiahnuť rýchlosť 0-100 km/h za približne 6 sekúnd, čo je na vozidlo tejto kategórie veľmi pôsobivé.
Dizajn MG RV8 je jedným z jeho najpôsobivejších aspektov. Karoséria je vyrobená z hliníka a je doplnená o elegantné krivky, ktoré evokujú klasické britské roadstery. Predná maska s výraznými svetlometmi a typickou mriežkou dodáva autu nezameniteľný vzhľad. Interiér je taktiež navrhnutý s dôrazom na detail, pričom kožené sedadlá a drevené obklady poskytujú luxusný pocit. Aj keď je RV8 športovým autom, ponúka dostatok pohodlia pre dvoch pasažierov.
Jazdné vlastnosti MG RV8 sú ďalším dôvodom, prečo si tento model získal srdcia mnohých motoristov. Auto je vybavené nezávislým zavesením kolies, čo prispieva k jeho vynikajúcej stabilite a ovládateľnosti. S nízkym ťažiskom a precíznym riadením je RV8 schopný zvládať zákruty s ľahkosťou a presnosťou.
V priebehu svojej krátkej výrobnej doby sa vyrobilo približne 1 983 kusov MG RV8, čo z neho robí vzácny a zberateľský kúsok. Tento model sa stal symbolom britskej automobilovej kultúry a dodnes si udržuje popularitu medzi milovníkmi klasických áut. S jeho kombináciou výkonu, štýlu a jazdného zážitku je MG RV8 skutočne jedinečným automobilom, ktorý si zaslúži pozornosť každého, kto má rád automobilovú históriu a dizajn.



