Mitsubishi Lancer Evolution VIII
sedan · 5 rýchl., manuálna
Všeobecne7
| Typ karosérie | sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Palivo | benzín |
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
| Začiatok výroby | február 2004 |
| Ukončenie výroby | marec 2006 |
Motor13
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Počet ventilov na valec | 4 |
| Obsah | 1997 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 88,0 mm |
| Kompresia | 8,8:1 |
| Maximálny výkon | 195 kW (265 k) |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 355 N·m |
| Maximálny krútiaci moment RPM | 3500 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 245 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,1 s |
| Spotreba v meste | 15,4 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 6,5 km |
| Spotreba mimo mesta | 8,3 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 12,0 km |
| Priemerná spotreba | 10,9 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 9,2 km |
| Emisie CO<sub>2</sub> | 258 g/km |
| Energetická trieda | G |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4490 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1450 mm |
| Rázvor | 2625 mm |
| Rozchod predných kolies | 1515 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1515 mm |
Hmotnosti7
| Prevádzková hmotnosť | 1445 kg |
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť | 1885 kg |
| Maximálna úžitková hmotnosť | 440 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Maximálny guľový tlak | — |
| Maximálne zaťaženie strechy | 60 kg |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť sklopených sedadiel/pedálov | 890 – 1100 mm |
|---|---|
| Svetlá výška vpredu | 1010 – 1010 mm |
| Dĺžka sklopených predných sedadiel | 670 mm |
| Dĺžka predných sedadiel | 520 mm |
| Výška predného vstupu | 550 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1410 mm |
| Vzdialenosť sklopených predných/zadných sedadiel | 630 – 850 mm |
| Svetlá výška vzadu | 890 mm |
| Dĺžka sklopených zadných sedadiel | 640 mm |
| Dĺžka zadných sedadiel | 460 mm |
| Výška zadných sedadiel | 330 mm |
| Vnútorná šírka vzadu | 1410 mm |
| Vzdialenosť sklopených zadných/3.radu sedadiel | — |
| Svetlá výška 3.radu sedadiel | — |
| Dĺžka sklopeného 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | 700 mm |
Podvozok8
| Pohon | predný + zadný |
|---|---|
| Predné zavesenie | nezávislé, McPherson |
| Zadné odpruženie | multilink |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Pneumatiky | 235/45 R17 |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 2
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag šoféra | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
Nemá / neuvádza sa (2)
Skúška čelného nárazu (skóre), Skúška čelného nárazu (hviezdy)
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Kompozitný stierač | áno |
| Strešné okno | nie |
| Metalíza | nie |
| Lakované nárazníky | voliteľné |
| Tónované okná | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Skladacie spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Hmlové svetlá | nie |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | nie |
| Ostrekovače svetiel | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 23 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | nie |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Zmena odrážavosti vnútorného zrkadla | nie |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľný panel osvetlenia | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Teplomer chladiacej vody | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | nie |
| Navigácia | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
Výbavamá 2 · nemá 0
| Batožinový priestor | 430 l |
|---|---|
| Palivová nádrž | 55 l |
Mitsubishi Lancer Evolution VIII – o aute
Mitsubishi Lancer Evolution VIII, vyrábaný v rokoch 2004 až 2006, je jedným z najikonickejších a najobľúbenejších modelov v histórii značky Mitsubishi. Tento športový sedan, známy aj pod skratkou Evo VIII, je výnimočný nielen svojím výkonom, ale aj svojím dizajnom a technológiou, ktorá ho robí ideálnym pre nadšencov automobilového športu.
Pod kapotou sa nachádza výkonný benzínový motor s objemom 2,0 litra, ktorý dokáže vyvinúť úctyhodných 195 kW, čo zodpovedá približne 265 konským silám. Tento motor je známy svojou robustnosťou a schopnosťou poskytnúť rýchlu akceleráciu, čo je pre modely Evolution typické. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá ponúka vodičovi maximálnu kontrolu nad vozidlom. Tento setup zabezpečuje nielen vysokú dynamiku jazdy, ale aj príjemný pocit z radenia, čo ocenia najmä fanúšikovia športovej jazdy.
Mitsubishi Lancer Evolution VIII je koncipovaný tak, aby poskytoval excelentnú trakciu a stabilitu, a to vďaka svojmu pokročilému pohonu všetkých kolies (AWD). Systém pohonu umožňuje optimálne rozdelenie krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou, čo prispieva k vynikajúcej ovládateľnosti vozidla na rôznych povrchoch a v rôznych podmienkach. Týmto sa Evo VIII stáva ideálnym autom nielen na pretekárske okruhy, ale aj na bežné cesty.
Dizajn exteriéru je agresívny a športový, s výraznými líniami a aerodynamickými prvkami, ktoré zlepšujú výkon pri vyšších rýchlostiach. Predný nárazník je vybavený veľkým otvorom pre prívod vzduchu, čo pomáha chladeniu motora a zvyšuje aerodynamické vlastnosti vozidla. Spoiler na zadnej strane dodáva vozidlu nielen športový vzhľad, ale aj zvyšuje stabilitu pri vyšších rýchlostiach.
Interiér je zameraný na vodiča, s jednoduchým, ale funkčným usporiadaním prístrojov. Sedadlá sú športové a poskytujú dobrú oporu, čo je dôležité pri dynamickej jazde. Kvalita spracovania je na vysokej úrovni, pričom použité materiály sú odolné a príjemné na dotyk.
Celkovo je Mitsubishi Lancer Evolution VIII z rokov 2004 až 2006 vozidlo, ktoré ponúka kombináciu výkonu, ovládateľnosti a jedinečného dizajnu. Je to auto, ktoré si získalo srdcia mnohých automobilových nadšencov a dodnes patrí medzi legendy v oblasti športových áut.
Partnerský odkaz