Mitsubishi Lancer Evolution VIII
vyrábané apríl 2003 – október 2005 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 2003 |
| Ukončenie výroby | október 2005 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 195 kW (265 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 195 |
| Maximálny výkon (k) | 265 |
| Max. krútiaci moment | 355 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1997 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,8 :1 |
| Max. výkon | 195 kW (265 k) |
| Výkon (kW) | 195 |
| Výkon (k) | 265 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 355 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 245 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 15,4 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,3 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 10,9 l/100 km |
| CO2 emisie | 258 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4490 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1450 mm |
| Rázvor | 2625 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1515 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1515 mm |
| Svetlá výška | 140 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1445 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1885 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 430 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 700 mm |
Vnútorné rozmery12
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 890 – 1100 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 1010 – 1010 mm |
| Dĺžka predného operadla | 670 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 520 mm |
| Predná vstupná výška | 550 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1410 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu/vzadu | 630 – 850 mm |
| Zadná svetlá výška | 890 mm |
| Dĺžka opierky chrbta | 640 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 460 mm |
| Výška zadného sedadla | 330 mm |
| Zadná vnútorná šírka | 1410 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/45 R17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 235/45 R17 |
| Polomer otáčania | 11,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 2,93:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| 5. stupeň | 0,72:1 |
| Spiatočka | 3,42:1 |
| Rozvodovka | 4,53:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| ABS | áno |
|---|---|
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Mitsubishi Lancer Evolution VIII – o aute
Mitsubishi Lancer Evolution VIII je ikonické športové auto, ktoré sa vyrábalo od apríla 2003 do októbra 2005. Tento model je známy svojou výnimočnou výkonnosťou, precíznym ovládaním a agresívnym dizajnom, ktorý okamžite upúta pozornosť. Srdcom tohto vozidla je preplňovaný štvorvalcový motor s objemom 2,0 litra, ktorý produkuje výkon 195 kW, čo zodpovedá približne 265 koňom. Tento silný motor je kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá ponúka vodičom možnosť precízneho ovládania prevodových pomerov a maximálneho využitia výkonu motora.
Konstrukcia Lanceru Evolution VIII je postavená na robustnej platforme s pohonom všetkých kolies, čo zabezpečuje vynikajúcu trakciu a stabilitu, či už na asfalte, alebo v teréne. Tento systém pohonu, nazývaný All Wheel Control (AWC), umožňuje vodičovi lepšie ovládanie vozidla, najmä pri vysokých rýchlostiach a v zákrutách. Takáto technológia je jedným z faktorov, prečo sa Evolution VIII stal obľúbeným medzi automobilovými nadšencami a pretekármi.
Dizajn Lanceru Evolution VIII je agresívny a športový, s výraznými líniami a aerodynamickými prvkami, ktoré zlepšujú jeho výkon pri vyšších rýchlostiach. Predná maska je dominantná a vybavená veľkými svetlometmi, ktoré dodávajú autu nezameniteľný vzhľad. Zároveň, zadná časť vozidla je vybavená veľkým spojlerom, ktorý zvyšuje downforce a zlepšuje stabilitu pri jazde.
Interiér Lanceru Evolution VIII je zameraný na vodiča a ponúka športové sedadlá, ktoré poskytujú vynikajúcu oporu aj pri dynamickej jazde. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, s množstvom funkcií, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť. K dispozícii sú aj moderné technológie, ako sú klimatizácia, audio systém a ďalšie doplnky, ktoré robia jazdu príjemnejšou.
Celkovo je Mitsubishi Lancer Evolution VIII známy svojou kombináciou výkonu, ovládateľnosti a dizajnu, čo z neho robí jedno z najžiadanejších a najuznávanejších športových vozidiel svojej doby. Je to auto, ktoré si získalo srdcia mnohých fanúšikov, a dodnes je považované za legendu v automobilovom svete.
Fotogaléria Mitsubishi Lancer Evolution
Partnerský odkaz