Všeobecne6
| Karoséria | coupé |
|---|---|
| Počet dverí | 3 |
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | 2010 |
| Ukončenie výroby | stále vyrábané |
Pohon5
| Pohon nápravy | zadný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 241 kW (328 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 363 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 6, v tvare V |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem | 3696 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 95,5 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | 11,0 :1 |
| Max. výkon | 241 kW (328 k) |
| Max. výkon RPM | 7000 rpm |
| Max. krútiaci moment | 363 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5200 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 72 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 250 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,3 s |
| Spotreba v meste | 15,4 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 6,5 km |
| Spotreba mimo mesta | 7,8 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 12,8 km |
| Priemerná spotreba | 10,6 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 9,4 km |
| CO2 emisie | 248 g/km |
| Energetická trieda | G |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4250 mm |
|---|---|
| Šírka | 1845 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Rozchod predných kolies | 1550 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1595 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1471 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 329 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1800 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina7
| Objem kufra | 235 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | 900 mm |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 880 – 1100 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 920 – 950 mm |
| Dĺžka predného operadla | 600 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 490 mm |
| Výška predného vstupu | 490 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1430 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu / vzadu | — |
| Zadná svetlá výška | — |
| Dĺžka zadného operadla | — |
| Dĺžka zadného sedadla | — |
| Výška zadného sedadla | — |
| Šírka zadného sedadla | — |
| Vzdialenosť 2. a 3. radu sedadiel | — |
| Svetlá výška 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka operadla 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 355 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 350 mm |
| Rozmer pneumatík | 225/50 R18 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Zamknutie diferenciálu | áno |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | áno |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno (s CD meničom) |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | áno |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | áno |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka na karosériu | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Nissan 370Z (2009 – 2020)
- 370Z · benzín · 241 kW (328 k) · 5 verzií
- Nissan 370Z6 rýchl., manuálna241 kW328 k
- Nissan 370Z6 rýchl., manuálna241 kW328 k
- Nissan 370Z7 rýchl., automatická241 kW328 k
- Nissan 370Z6 rýchl., manuálna243 kW331 k
- Nissan 370Z7 rýchl., automatická243 kW331 k
- 40th · benzín · 241 kW (328 k) · 2 verzie
- Nissan 370Z 40th Anniversary6 rýchl., manuálna241 kW328 k
- Nissan 370Z 40th Anniversary7 rýchl., automatická241 kW328 k
- GT · benzín · 241 kW (328 k) · 2 verzie
- Nissan 370Z GT Edition6 rýchl., manuálna241 kW328 k
- Nissan 370Z GT Edition7 rýchl., automatická241 kW328 k
- Nismo · benzín · 241 kW (344 k) · 1 verzia
- Nissan 370Z Nismo6 rýchl., manuálna241 kW344 k
Nissan 370Z Pack – o aute
Nissan 370Z je športový automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 2009 až 2020 a stal sa ikonou medzi milovníkmi rýchlej jazdy a atraktívneho dizajnu. Tento model je súčasťou dlhoročnej tradície Z-modelov, ktorá začala v 70. rokoch s modelom 240Z. Nissan 370Z Pack je vybavený výkonným 3,7-litrovým motorom V6, ktorý produkuje impozantných 241 kW (328 hp). Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval skvelý výkon a dynamické jazdné vlastnosti, ktoré ocenia najmä nadšenci športových vozidiel.
Jedným z najvýraznejších rysov 370Z je jeho elegantný a aerodynamický dizajn. Telo automobilu má nízku siluetu a široké rozmery, čo mu dodáva agresívny vzhľad. Predná časť je charakteristická výraznou mriežkou chladiča a ostro tvarovanými svetlami, ktoré mu dodávajú moderný vzhľad. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a športový charakter, pričom kvalitné materiály a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov zaručujú príjemný pocit počas jazdy.
Jednou z kľúčových vlastností 370Z je jeho 6-stupňová manuálna prevodovka, ktorá umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora. Rýchle a presné radenie prevodov zaručuje, že jazda bude nielen zábavná, ale aj veľmi dynamická. Okrem toho, 370Z Pack je vybavený pokročilým systémom riadenia, ktorý poskytuje vynikajúcu spätnú väzbu a presnosť, čo je pre športové vozidlo kľúčové.
Systém odpruženia a podvozok sú navrhnuté tak, aby poskytovali vynikajúcu stabilitu pri vyšších rýchlostiach a zároveň komfort pri bežnej jazde. Nissan 370Z tiež ponúka široké možnosti prispôsobenia, od športových sedadiel až po výkonné brzdy, čo umožňuje vodičom, aby si vozidlo prispôsobili presne podľa svojich predstáv.
Na ceste je Nissan 370Z Pack známy svojou agilnosťou a schopnosťou rýchlo reagovať na pokyny vodiča. Je to vozidlo, ktoré dokáže poskytnúť skvelý zážitok z jazdy, či už ide o každodenné presuny, alebo o víkendové jazdy po serpentínach. Z hľadiska paliva, 370Z je benzínové vozidlo, ktoré ponúka vyvážený pomer výkonu a spotreby, čo je ďalšou výhodou pre tých, ktorí hľadajú športový automobil s rozumnými prevádzkovými nákladmi.
Celkovo je Nissan 370Z Pack fascinujúcim autom, ktoré spája výkon, štýl a komfort, čo z neho robí ideálny výber pre každého, kto hľadá športový automobil, ktorý je rovnako schopný na pretekárskej trati ako aj na bežnej ceste.








