Nissan Leaf
plynulá automatická
Všeobecne6
| Karoséria | hatchback |
|---|---|
| Počet dverí | 5 |
| Prevodovka | plynulá automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | 2010 |
| Ukončenie výroby | 2013 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | elektrický motor |
| Palivo | — |
| Celkový max. výkon | 80 kW (109 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 280 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | — |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem | — |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | — |
| Max. výkon RPM | — |
| Max. krútiaci moment | — |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | — |
| Typ motora | — |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Palivová nádrž | — |
Elektrický motor8
| Typ motora | synchronous motor / electromagnet |
|---|---|
| Max. výkon | 80 kW (109 k) |
| Max. krútiaci moment | 280 N·m |
| Počet motorov | 1 |
| Typ batérie | lithium-ion |
| Kapacita batérie | 24 kWh |
| Napätie batérie | 345 V |
| Nabíjanie 230V/16A | 12 uur |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 144 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,9 s |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | — |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | — |
| CO2 emisie | 0 g/km |
| Energetická trieda | A |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4445 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1550 mm |
| Rázvor | 2700 mm |
| Rozchod predných kolies | 1540 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1535 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1525 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1965 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 0 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 0 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 0 kg |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina7
| Objem kufra | 330 – 680 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | 700 mm |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 875 – 1080 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 1010 – 1045 mm |
| Dĺžka predného operadla | 610 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 480 mm |
| Výška predného vstupu | 595 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1415 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu / vzadu | 640 – 870 mm |
| Zadná svetlá výška | 700 mm |
| Dĺžka zadného operadla | 890 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 620 mm |
| Výška zadného sedadla | 445 mm |
| Šírka zadného sedadla | 355 mm |
| Vzdialenosť 2. a 3. radu sedadiel | 1380 mm |
| Svetlá výška 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka operadla 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 283 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 292 mm |
| Rozmer pneumatík | 205/55 R16 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Bezpečnosťmá 10 · nemá 0
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné a zadné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
| Crash test | 5 |
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | áno (výška / hĺbka) |
| Kožené sedadlá | nie |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | nie |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | áno |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | áno (zadné) |
| Štart / stop systém | áno |
Servis a záruka3
| Údržba | 30.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka na karosériu | 12 rokov |
Nissan Leaf – o aute
Nissan Leaf je elektromobil, ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2010 a od začiatku sa stal jedným z najpopulárnejších elektrických vozidiel na trhu. Tento model je výnimočný nielen svojou ekologickou prevádzkou, ale aj moderným dizajnom a množstvom technologických inovácií, ktoré prispievajú k pohodliu a bezpečnosti jazdy.
Nissan Leaf z rokov 2010 až 2013 je poháňaný elektromotorom s výkonom približne 80 kW (oko 107 koní). Tento motor je napájaný lítiovo-iónovou batériou s kapacitou 24 kWh, ktorá umožňuje dojazd na jedno nabitie približne 160 až 180 km, v závislosti od podmienok jazdy a štýlu vodiča. Pre mnohých používateľov to predstavuje dostatočný dojazd na každodenné jazdenie, najmä v mestských oblastiach, kde je elektromobil ideálnym riešením.
Jednou z hlavných výhod Nissanu Leaf je plynulá automatická prevodovka, ktorá poskytuje veľmi hladké a tiché jazdné zážitky. Elektroautomobily nemajú tradičnú prevodovku, čo znamená, že akcelerácia je okamžitá a bez oneskorenia. To zaručuje dynamickú jazdu, ktorá môže prekvapiť aj skúsených vodičov. Nissan Leaf je vybavený aj systémom rekuperačného brzdenia, ktorý pomáha predlžovať dojazd tým, že premieňa kinetickú energiu pri brzdení späť na elektrickú energiu a ukladá ju do batérie.
Dizajn Nissanu Leaf je moderný a aerodynamický, čo prispieva nielen k estetike, ale aj k efektivite vozidla. Interiér je priestranný a pohodlný, s dostatočným miestom pre päť dospelých pasažierov. Palubná technológia zahŕňa množstvo funkcií, ako je dotykový displej, navigačný systém, Bluetooth pripojenie a systém na monitorovanie stavu batérie, ktorý vodičom poskytuje dôležité informácie o dojazde a úrovni nabitia.
Bezpečnostné prvky sú taktiež na vysokej úrovni, Nissan Leaf je vybavený množstvom asistenčných systémov, ktoré pomáhajú vodičovi pri jazde, ako sú napríklad ABS, EBD, elektronická stabilizácia a airbagy.
Celkový koncept Nissanu Leaf sa zameriava na ekologickú a ekonomickú efektívnosť, pričom ponúka komfort a moderné technológie. S nízkymi prevádzkovými nákladmi a minimálnymi emisiami sa Nissan Leaf stal symbolom udržateľnej dopravy a ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú ekologické alternatívy k tradičným automobilom.
Fotogaléria Nissan Leaf
Partnerský odkaz