Peugeot 305 (1982 – 1987) – motorizácie a technické údaje
12 motorizácií · benzín a nafta · 48 – 77 kW
Motorizácie – vyberte verziu
- Automatic · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Automatic5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- GL · benzín · 48 kW (65 k) · 3 verzie
- Peugeot 305 GL 1.34 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Peugeot 305 GL 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 GL 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GLD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GR · benzín · 54 kW (73 k) · 2 verzie
- Peugeot 305 GR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 GR 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GT · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GT5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- GTX · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GTX5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- SR · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- SRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
Peugeot 305 (1982 – 1987) – o modeli
Peugeot 305 je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Peugeot v rokoch 1982 až 1987. Tento model bol navrhnutý ako nástupca modelu Peugeot 204 a 304, pričom sa od začiatku tešil veľkej obľube medzi zákazníkmi. Peugeot 305 sa vyrábal v rôznych karosárskych variantách, vrátane sedanov a kombi, čo z neho robilo veľmi univerzálne vozidlo.
Dizajn modelu 305 bol charakteristický svojimi elegantnými líniami a decentným vystupovaním. Predná časť vozidla bola vybavená štíhlymi svetlometmi a výraznou mriežkou chladiča, ktorá dodávala autu dynamický vzhľad. Z bočného pohľadu sa Peugeot 305 vyznačoval plynulými krivkami a slušne dimenzovanými rozmermi, ktoré mu dodávali stabilný a robustný vzhľad. Rovnako aj zadná časť auta sa vyznačovala jednoduchými, ale účelnými tvarmi, ktoré prispievali k celkovému estetickému dojmu.
Interiér Peugeot 305 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá ponúkali dostatočné miesto pre všetkých pasažierov a boli vybavené kvalitnými materiálmi, čo zaručovalo príjemné cestovanie aj na dlhších trasách. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, pričom všetky ovládacie prvky boli na dosah ruky vodiča. K dispozícii bolo množstvo úložných priestorov, čo zvyšovalo praktickosť vozidla.
Pod kapotou modelu 305 sa nachádzali rôzne motorizácie, od benzínových po naftové, pričom výkon sa pohyboval v rozmedzí od 60 do 100 konských síl. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo prispievalo k celkovej popularite modelu. Peugeot 305 sa stal obľúbeným nielen pre svoje jazdné vlastnosti, ale aj pre ekonomickú prevádzku, čo bolo v 80. rokoch veľmi žiadané.
Celkový dojem z modelu Peugeot 305 je pozitívny. Auto sa stalo ikonou svojej doby a dodnes si získava priazeň automobilových nadšencov a zberateľov. Jeho kombinácia elegancie, praktickosti a spoľahlivosti z neho robí zaujímavý kúsok automobilovej histórie, ktorý si zaslúži pozornosť.
