Všeobecne6
| Karoséria | coupé |
|---|---|
| Počet dverí | 2 |
| Prevodovka | 6 rýchl., sekvenčná automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Začiatok výroby | 2010 |
| Ukončenie výroby | 2013 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 115 kW (156 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 240 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem | 1598 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 77,0 x 85,8 mm |
| Kompresný pomer | 10,5 :1 |
| Max. výkon | 115 kW (156 k) |
| Max. výkon RPM | 5800 rpm |
| Max. krútiaci moment | 240 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 1400 rpm |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 55 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 212 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,0 s |
| Spotreba v meste | 10,3 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 9,7 km |
| Spotreba mimo mesta | 5,5 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 18,2 km |
| Priemerná spotreba | 7,3 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 13,7 km |
| CO2 emisie | 168 g/km |
| Energetická trieda | C |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4287 mm |
|---|---|
| Šírka | 1845 mm |
| Výška | 1362 mm |
| Rázvor | 2612 mm |
| Rozchod predných kolies | 1580 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1593 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1272 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 454 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1726 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 75 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina7
| Objem kufra | 321 – 639 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | 740 mm |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 935 – 1165 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 910 – 975 mm |
| Dĺžka predného operadla | 620 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 505 mm |
| Výška predného vstupu | 520 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1440 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu / vzadu | 350 – 590 mm |
| Zadná svetlá výška | 485 mm |
| Dĺžka zadného operadla | 780 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 505 mm |
| Výška zadného sedadla | 345 mm |
| Šírka zadného sedadla | 235 mm |
| Vzdialenosť 2. a 3. radu sedadiel | 1260 mm |
| Svetlá výška 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka operadla 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 302 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 249 mm |
| Rozmer pneumatík | 235/45 R18 |
| Polomer otáčania | 11,5 m |
Prevodovka12
| 1. prevodový pomer | 4,04:1 |
|---|---|
| 2. prevodový pomer | 2,37:1 |
| 3. prevodový pomer | 1,56:1 |
| 4. prevodový pomer | 1,16:1 |
| 5. prevodový pomer | 0,85:1 |
| 6. prevodový pomer | 0,67:1 |
| 7. prevodový pomer | — |
| 8. prevodový pomer | — |
| 9. prevodový pomer | — |
| Prevodový pomer spiatočky | 3,19:1 |
| Rozvodovka | 3,87:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.450 rpm |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 10 · nemá 2
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Denné svietenie | nie |
Nemá / neuvádza sa (2)
Xenónové svetlá, Ostrekovače svetlometov
Interiérmá 16 · nemá 3
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér a spolujazdec) |
|---|---|
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška / hĺbka) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | áno |
Nemá / neuvádza sa (3)
Bedrová opierka, Vyhrievané sedadlá, Kožené sedadlá
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Dvojzónová klimatizácia | áno |
| Parkovacie senzory | áno (zadné) |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 30.000 km / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Peugeot RCZ (2010 – 2013)
- 1.6 THP · benzín · 115 kW (156 k) · 9 verzií
- Peugeot RCZ 1.6 THP 1556 rýchl., automatická115 kW156 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 1556 rýchl., manuálna115 kW156 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Brownstone6 rýchl., automatická115 kW156 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Onyx6 rýchl., manuálna115 kW156 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 2006 rýchl., manuálna147 kW200 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 200 Asphalt6 rýchl., manuálna147 kW200 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 200 Brownstone6 rýchl., manuálna147 kW200 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP 200 Onyx6 rýchl., manuálna147 kW200 k
- Peugeot RCZ 1.6 THP Limited Edition6 rýchl., manuálna115 kW156 k
- 2.0 HDi · nafta · 120 kW (163 k) · 1 verzia
- Peugeot RCZ 2.0 HDi 1606 rýchl., manuálna120 kW163 k
Peugeot RCZ 1.6 THP 156hp – o aute
Peugeot RCZ je športový automobil, ktorý bol produkovaný medzi rokmi 2010 a 2013. Tento model sa vyznačuje svojím jedinečným dizajnom, ktorý kombinuje eleganciu s dynamikou. Už na prvý pohľad zaujme svojou aerodynamickou siluetou a charakteristickým zadným spojlerom, ktorý dodáva vozidlu agresívny vzhľad. RCZ je postavený na platforme zdieľanej s modelom Peugeot 308, avšak jeho dizajn je výrazne odlišný a cielene zameraný na milovníkov športových áut.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza benzínový motor 1.6 THP s výkonom 115 kW, čo zodpovedá 156 koňom. Tento motor je známy svojou pružnosťou a schopnosťou ponúknuť vynikajúci výkon pri rozumných emisiách CO2. Maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 240 Nm, čo zaisťuje svižné zrýchlenie a skvelé jazdné vlastnosti. RCZ je vybavený šesťstupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchle a presné radenie, čím prispieva k celkovému športovému pocitu z jazdy.
Interiér RCZ je navrhnutý s dôrazom na komfort a kvalitu. Použité materiály sú na vysokej úrovni, pričom kombinácia kože a kvalitného plastu vytvára príjemnú atmosféru. Predné sedadlá sú športovo tvarované a poskytujú skvelú oporu pri dynamickej jazde. Technológie na palube zahŕňajú moderný infotainment systém, ktorý ponúka navigáciu, Bluetooth konektivitu a kvalitný audio systém.
Peugeot RCZ sa môže pochváliť aj výbornými jazdnými vlastnosťami. Jeho podvozok je nastavený tak, aby zabezpečil presné ovládanie a stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach. Rovnako je vybavený pokročilým systémom riadenia, ktorý ponúka vodičovi presnú spätnú väzbu a umožňuje mu tak lepšie reagovať na podmienky na ceste.
Celkovo je Peugeot RCZ 1.6 THP 156hp skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu štýlu, výkonu a pohodlia. Je to auto, ktoré dokáže zaujať nielen svojim vzhľadom, ale aj jazdnými vlastnosťami, a preto si získalo srdcia mnohých automobilových nadšencov.








