Všeobecne6
| Karoséria | cabriolet |
|---|---|
| Počet dverí | 2 |
| Prevodovka | 5 rýchl., sekvenčná automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Začiatok výroby | 2007 |
| Ukončenie výroby | 2010 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný+zadný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 353 kW (480 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 620 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 6, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem | 3600 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 100,0 x 76,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 353 kW (480 k) |
| Max. výkon RPM | 6000 rpm |
| Max. krútiaci moment | 620 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 1950 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 67 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 310 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 3,8 s |
| Spotreba v meste | 20,2 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 5,0 km |
| Spotreba mimo mesta | 9,6 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 10,4 km |
| Priemerná spotreba | 13,7 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 7,3 km |
| CO2 emisie | 328 g/km |
| Energetická trieda | G |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4450 mm |
|---|---|
| Šírka | 1852 mm |
| Výška | 1300 mm |
| Rázvor | 2350 mm |
| Rozchod predných kolies | 1488 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1548 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1690 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 345 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2035 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina7
| Objem kufra | 130 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | 600 mm |
Vnútorné rozmery19
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 935 – 1170 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 930 – 1000 mm |
| Dĺžka predného operadla | 770 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 490 mm |
| Výška predného vstupu | 390 mm |
| Vnútorná šírka vpredu | 1350 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu / vzadu | 480 – 700 mm |
| Zadná svetlá výška | 570 mm |
| Dĺžka zadného operadla | 820 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 580 mm |
| Výška zadného sedadla | 430 mm |
| Šírka zadného sedadla | 250 mm |
| Vzdialenosť 2. a 3. radu sedadiel | 1180 mm |
| Svetlá výška 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka operadla 3. radu sedadiel | — |
| Dĺžka 3. radu sedadiel | — |
| Výška 3. radu sedadiel | — |
| Vnútorná šírka 3. radu sedadiel | — |
| Výška batožinového priestoru | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 330 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 330 mm |
| Rozmer pneumatík | 235/35 R19 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Zamknutie diferenciálu | áno |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | áno (elektrické) |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | áno |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Interiérmá 17 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér a spolujazdec) |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška / hĺbka) |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 6 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 30.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 10 rokov |
Ďalšie motorizácie Porsche 911 Cabriolet (2005 – 2010)
- 911 Carrera · benzín · 239 kW (325 k) · 8 verzií
- Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet5 rýchl., automatická239 kW325 k
- Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet6 rýchl., manuálna239 kW325 k
- Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet5 rýchl., automatická261 kW355 k
- Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet6 rýchl., manuálna261 kW355 k
- Porsche 911 Carrera Cabriolet5 rýchl., automatická239 kW325 k
- Porsche 911 Carrera Cabriolet6 rýchl., manuálna239 kW325 k
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet5 rýchl., automatická261 kW355 k
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet6 rýchl., manuálna261 kW355 k
- 911 Turbo · benzín · 353 kW (480 k) · 2 verzie
- Porsche 911 Turbo Cabriolet5 rýchl., automatická353 kW480 k
- Porsche 911 Turbo Cabriolet6 rýchl., manuálna353 kW480 k
Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet – o aute
Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet, vyrábané v rokoch 2005 až 2010, je jedným z najikoničnejších modelov nemeckého automobilového výrobcu Porsche. Tento model kombinuje elegantný dizajn s vysokým výkonom a technickými inováciami, ktoré z neho robia skutočne výnimočné vozidlo. Cabriolet verzia ponúka nielen zvodný vzhľad, ale aj možnosť jazdiť pod otvoreným nebom, čo zvyšuje zážitok z jazdy.
Pod kapotou sa nachádza výkonný motor s objemom 3,6 litra, ktorý produkuje impozantných 353 kW (480 hp). Tento motor je známy svojou dynamikou a schopnosťou rýchlo reagovať na akceleráciu, čo umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť 0-100 km/h za zhruba 3,7 sekundy. Tieto výkonové parametre sú podmienené nie len výkonom motora, ale aj jeho pokročilou turbodúchadlovou technológiou, ktorá zabezpečuje optimálny prísun vzduchu a efektívne spaľovanie paliva.
Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet je vybavené 5-stupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou, ktorá zaručuje hladké a rýchle radenie prevodov. Tento typ prevodovky je ideálny pre športové jazdy, pretože umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora a súčasne zabezpečuje maximálnu kontrolu nad vozidlom. Prevodovka tiež obsahuje režim manuálneho radenia, čo umožňuje nadšencovi zažiť plný komfort a dynamiku jazdy.
Dizajn vozidla je typický pre model Porsche 911, s nízkym profilom, širokými blatníkmi a charakteristickými líniami, ktoré naznačujú jeho športový charakter. Interiér je luxusne vybavený, s množstvom kvalitných materiálov a modernými technológiami, ako je pokročilý infotainment systém a komfortné sedadlá, ktoré poskytujú dostatočnú podporu aj pri rýchlej jazde.
Bezpečnosť je ďalším dôležitým aspektom tohto modelu. Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet je vybavené pokročilými bezpečnostnými systémami, vrátane stabilizačných a protiblokovacích systémov, ktoré zaručujú maximálnu bezpečnosť vodiča a pasažierov.
Celkový dojem z jazdy na Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet je nezabudnuteľný. Kombinácia výkonu, dizajnu a technológie robí z tohto vozidla skutočný klenot medzi športovými autami, ktorý je schopný poskytnúť jedinečný zážitok za volantom. Je to auto, ktoré si zamilujete a ktoré vás nikdy neprestane baviť.








