Renault 19 trojdverový hatchback (1992 – 1994) – motorizácie a technické údaje
15 motorizácií · benzín a nafta · 44 – 101 kW · 4 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- RL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 RL 1.45 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 RL 1.75 rýchl., manuálna55 kW75 k
- RL · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 RL 1.9 D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- RN · benzín · 44 kW (60 k) · 5 verzií
- Renault 19 RN 1.45 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 RN 1.73 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 RN 1.75 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 RN 1.84 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 RN 1.85 rýchl., manuálna70 kW95 k
- RN · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Renault 19 RN 1.9 D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Renault 19 RN 1.9 dT5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- RT · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 19 RT 1.84 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 RT 1.8i5 rýchl., manuálna83 kW113 k
- S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Renault 19 S 1.75 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 S 1.85 rýchl., manuálna70 kW95 k
Renault 19 trojdverový hatchback (1992 – 1994) – o modeli
Renault 19, vyrábaný v období medzi rokmi 1992 a 1994, je kompaktný automobil, ktorý sa stal populárnym vďaka svojej kombinácii štýlového dizajnu, prijateľnej ceny a dobrých jazdných vlastností. Tento model bol vyvinutý francúzskou automobilkou Renault ako nástupca modelu Renault 11 a bol dostupný vo viacerých karosárskych variantách, vrátane hatchbacku, sedanu a kombi.
Dizajn Renaultu 19 bol navrhnutý tak, aby pôsobil moderným dojmom. Predná časť vozidla sa vyznačuje hladkými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý znižuje odpor vzduchu a prispieva k lepšej efektivite paliva. Svetlomety sú umiestnené nízko a sú obklopené chrómovými detailmi, čo dodáva autu elegantný vzhľad. Bočná línia je hladká a dynamická, pričom zadná časť modelu je charakteristická výraznými zadnými svetlami a decentným spojlerom, ktorý podčiarkuje športový charakter vozidla.
Interiér Renaultu 19 je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a ergonómiu. Priestranná kabína ponúka dostatok miesta pre štyroch až piatich cestujúcich a je vybavená množstvom úložných priestorov. Kvalita materiálov použitých v interiéri je na dobrej úrovni, pričom niektoré verzie ponúkajú aj kožené čalúnenie či moderné audio systémy. Prístrojová doska je prehľadná a intuitívna, čo umožňuje vodičovi ľahko ovládať všetky funkcie vozidla.
Pod kapotou Renaultu 19 sa nachádzali rôzne motorizácie, od úsporných benzínových motorov po výkonnejšie naftové varianty. Motory sa líšili objemom a výkonom, pričom najpopulárnejšie boli motory s objemom 1.4 a 1.6 litra. Tieto motory ponúkajú vyváženú kombináciu výkonu a úspory paliva, čo robí z Renaultu 19 ideálne vozidlo pre každodenné jazdenie.
V oblasti bezpečnosti bol Renault 19 vybavený základnými bezpečnostnými prvkami, ako sú bezpečnostné pásy a niektoré verzie mali aj airbagy. Hoci v porovnaní s modernými automobilmi nemal najnovšie bezpečnostné technológie, pre svoju dobu bol považovaný za relatívne bezpečný automobil.
Celkovo Renault 19, vyrábaný medzi rokmi 1992 a 1994, predstavuje zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a cenovo dostupné vozidlo s dobrými jazdnými vlastnosťami a pohodlným interiérom. Jeho popularita sa udržala aj po rokoch, čo potvrdzuje jeho kvalitu a atraktivitu na trhu ojazdených vozidiel.



