Renault 19 sedan (1992 – 1994) – motorizácie a technické údaje
13 motorizácií · benzín a nafta · 44 – 101 kW · 3 fotky
Motorizácie – vyberte verziu
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- RL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 RL 1.45 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 RL 1.75 rýchl., manuálna55 kW75 k
- RL · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 RL 1.9 D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- RN · benzín · 44 kW (60 k) · 5 verzií
- Renault 19 RN 1.45 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 RN 1.73 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 RN 1.75 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 RN 1.84 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 RN 1.85 rýchl., manuálna70 kW95 k
- RN · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Renault 19 RN 1.9 D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Renault 19 RN 1.9 dT5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- RT · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 19 RT 1.84 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 RT 1.8i5 rýchl., manuálna83 kW113 k
Renault 19 sedan (1992 – 1994) – o modeli
Renault 19 je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v rokoch 1988 až 1996. Model vyrobený medzi rokmi 1992 a 1994 patrí medzi obľúbené varianty tohto vozidla a bol známy svojou kombináciou štýlového dizajnu, komfortu a rozumnej ceny. Renault 19 bol k dispozícii v rôznych karosárskych verziách, vrátane trojdverovej hatchback, päťdverovej hatchback a sedanu, čo z neho robilo flexibilný model pre rôzne potreby a preferencie zákazníkov.
Dizajn Renaultu 19 bol na svoju dobu moderný a atraktívny, s hladkými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré prispievali k zníženiu odporu vzduchu a vylepšeniu palivovej efektivity. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá boli dostatočne priestranné a pohodlné, pričom malý, ale prehľadný kokpit bol vybavený všetkými potrebnými ovládacími prvkami. Výbava sa líšila v závislosti od verzie, pričom drahšie modely ponúkali aj prvky ako elektrické okná, centrálne zamykanie a klimatizáciu.
Pod kapotou Renaultu 19 sa nachádzalo niekoľko motorových variantov, vrátane benzínových aj naftových agregátov. Benzínové motory sa pohybovali v objemoch od 1.2 do 2.0 litra, pričom výkon sa pohyboval od 60 do 140 koní v závislosti od konkrétneho motora a jeho konfigurácie. Naftové motory, ktoré boli obzvlášť obľúbené v Európe, ponúkali výbornú spotrebu paliva a spoľahlivosť.
Renault 19 sa stal obľúbeným autom nielen medzi jednotlivcami, ale aj ako flotilové vozidlo pre firmy a organizácie. Jeho popularita bola podporená aj dobrými jazdnými vlastnosťami, ktoré zahrňovali stabilitu a ovládateľnosť na rôznych typoch ciest. Vďaka svojmu rozumnému pomeru cena/výkon sa Renault 19 stal jedným z najpredávanejších modelov v segmente kompaktných áut v 90. rokoch.
S postupom času sa Renault 19 stal aj predmetom záujmu zberateľov, pričom zachovalé kusy z tejto doby sú dnes považované za retro vozidlá. Celkovo Renault 19 predstavuje dôležitú súčasť histórie automobilky a jeho vplyv na trh s automobilmi je stále cítiť.
Fotogaléria (3 fotky)
Partnerský odkaz