Renault Avantime (2001 – 2003) – motorizácie a technické údaje
10 motorizácií · benzín a nafta · 110 – 152 kW · 11 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 2.0 16V · benzín · 120 kW (165 k) · 3 verzie
- Renault Avantime 2.0 16V Turbo Dynamique6 rýchl., manuálna120 kW165 k
- Renault Avantime 2.0 16V Turbo Expression6 rýchl., manuálna120 kW165 k
- Renault Avantime 2.0 16V Turbo Privilege6 rýchl., manuálna120 kW165 k
- 2.2 dCi · nafta · 110 kW (150 k) · 3 verzie
- Renault Avantime 2.2 dCi 16V Dynamique6 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Renault Avantime 2.2 dCi 16V Expression6 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Renault Avantime 2.2 dCi 16V Privilege6 rýchl., manuálna110 kW150 k
- 3.0 V6 · benzín · 152 kW (210 k) · 4 verzie
- Renault Avantime 3.0 V6 24V Dynamique5 rýchl., automatická152 kW210 k
- Renault Avantime 3.0 V6 24V Dynamique6 rýchl., manuálna152 kW210 k
- Renault Avantime 3.0 V6 24V Privilege5 rýchl., automatická152 kW210 k
- Renault Avantime 3.0 V6 24V Privilege6 rýchl., manuálna152 kW210 k
Renault Avantime (2001 – 2003) – o modeli
Renault Avantime, predstavený v roku 2001, je jedinečný automobil, ktorý sa vyznačuje svojím osobitým dizajnom a neobvyklým konceptom. Tento model bol vyvinutý na základe platformy Renault Laguna a jeho výroba prebiehala až do roku 2003. Avantime je známy ako "coupé MPV", čo znamená, že kombinoval prvky športového kupé s praktickosťou multifunkčného vozidla.
Jedným z najvýraznejších rysov Avantime je jeho excentrický a futuristický dizajn. Automobil má výrazné línie a vysokú strechu, čo mu dáva jedinečný vzhľad. Predná časť je charakteristická veľkými svetlometmi a širokou mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadná časť sa vyznačuje atypickým tvarom s veľkými oknami. Interiér vozu je priestranný a luxusne zariadený, pričom ponúka dostatok miesta pre všetkých cestujúcich. Kvalitné materiály a zaujímavé farebné kombinácie dodávajú kabíne moderný a príjemný vzhľad.
Avantime bol k dispozícii s rôznymi variantmi motorov, vrátane benzinových aj naftových jednotiek. V ponuke boli motory s objemom od 2,0 litra až po 3,0 litra, pričom výkon sa pohyboval od 135 do 240 koní. Automobil bol väčšinou vybavený automatickou prevodovkou, čo zaručovalo pohodlnú jazdu. Vďaka svojmu výkonnému motoru a dobrému podvozku ponúkal Avantime zaujímavé jazdné vlastnosti, ktoré z neho robili dynamického partnera na cestách.
Jednou z hlavných predností Renault Avantime je jeho všestrannosť. Interiér je navrhnutý tak, aby umožnil variabilitu pri usporiadaní sedadiel, a tak sa dá prispôsobiť rôznym potrebám cestujúcich. Sklopné zadné sedadlá umožňujú zväčšiť úložný priestor, čo je ideálne pre rodiny alebo pre tých, ktorí potrebujú prepraviť väčšie predmety.
Napriek svojmu inovatívnemu dizajnu a dobrým jazdným vlastnostiam sa Renault Avantime nestal komerčne úspešným modelom, pričom výrobca vyrobil iba približne 8 000 kusov. Dnes je považovaný za zberateľskú raritu a jeho unikátnosť a výnimočný vzhľad si získavajú pozornosť automobilových nadšencov. Renault Avantime zostáva jedným z najzaujímavejších automobilov svojej doby, ktorý sa snažil prekonať hranice klasických segmentov a ponúknuť niečo úplne nové.










