Renault Twingo Initiale Matic
3 rýchl., automatická
Všeobecne6
| Karoséria | hatchback |
|---|---|
| Počet dverí | 3 |
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Začiatok výroby | 1999 |
| Ukončenie výroby | 2000 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 93 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem | 1149 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 69,0 x 76,8 mm |
| Kompresný pomer | 9,6 :1 |
| Max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Max. výkon RPM | 5250 rpm |
| Max. krútiaci moment | 93 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 40 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 150 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,4 s |
| Spotreba v meste | 8,9 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 11,2 km |
| Spotreba mimo mesta | 6,0 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 16,7 km |
| Priemerná spotreba | 7,0 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 14,3 km |
| CO2 emisie | 167 g/km |
| Energetická trieda | G |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 3439 mm |
|---|---|
| Šírka | 1630 mm |
| Výška | 1423 mm |
| Rázvor | 2347 mm |
| Rozchod predných kolies | 1416 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1374 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 820 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 420 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1240 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina7
| Objem kufra | 168 – 1095 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové, 238 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 177 mm |
| Rozmer pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,7 m |
Prevodovka12
| 1. prevodový pomer | 2,50:1 |
|---|---|
| 2. prevodový pomer | 1,50:1 |
| 3. prevodový pomer | 1,00:1 |
| 4. prevodový pomer | — |
| 5. prevodový pomer | — |
| 6. prevodový pomer | — |
| 7. prevodový pomer | — |
| 8. prevodový pomer | — |
| 9. prevodový pomer | — |
| Prevodový pomer spiatočky | 2,00:1 |
| Rozvodovka | 3,87:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.500 rpm |
Bezpečnosťmá 8 · nemá 1
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
|---|---|
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag spolujazdca | áno (od 1/2000) |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 12 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | nie |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | nie |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | áno (od 12/1999) |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault Twingo (1998 – 2000)
- Twingo · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault Twingo5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Comfort · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault Twingo Comfort5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Initiale · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault Twingo Initiale5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault Twingo Initiale `Matic3 rýchl., automatická44 kW60 k
- `Matic · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault Twingo `Matic3 rýchl., automatická44 kW60 k
Renault Twingo Initiale Matic – o aute
Renault Twingo Initiale Matic, vyrábaný v rokoch 1998 až 2000, je kompaktné mestské auto, ktoré si získalo pozornosť svojím jedinečným dizajnom a praktickosťou. Twingo bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a flexibilitu, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské prostredie. Model Initiale je navyše vyššou výbavou, ktorá ponúka množstvo komfortných prvkov.
Srdcom tohto modelu je 1,2-litrový benzínový motor s výkonom 44 kW (60 hp), ktorý poskytuje dostatočnú dynamiku pre mestské jazdy. Motor je spojený s trojstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá uľahčuje ovládanie vozidla a ponúka pohodlné jazdné vlastnosti. Automatická prevodovka je skvelou voľbou pre vodičov, ktorí preferujú jednoduché a bezstarostné riadenie, pretože eliminuje potrebu manuálneho radenia prevodových stupňov, čo je v mestských podmienkach veľmi praktické.
Exteriér Twinga Initiale Matic je charakteristický svojím zaobleným tvarom a kompaktnými rozmermi, čo z neho robí ľahko ovládateľné vozidlo. Vzhľadom na jeho veľkosť je parkovanie v mestských oblastiach omnoho jednoduchšie. Twingo ponúka dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich, pričom vnútorný priestor je prekvapivo priestranný a ergonomicky navrhnutý.
Interiér modelu je vybavený množstvom komfortných prvkov. Sedadlá sú pohodlné a dostatočne podporujúce, pričom materiály použité v interiéri sú kvalitné a príjemné na dotyk. Model Initiale sa vyznačuje aj vylepšeným audio systémom, klimatizáciou a ďalšími prvkami, ktoré zvyšujú komfort počas jazdy.
Bezpečnostné prvky sú tiež dôležitou súčasťou tohto modelu, pričom Twingo je vybavený základnými bezpečnostnými systémami, ako sú airbagy a ABS, čo zvyšuje jeho bezpečnosť na cestách.
Celkovo Renault Twingo Initiale Matic predstavuje skvelú voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé, praktické a pohodlné mestské auto s nízkou spotrebou paliva a jednoduchým ovládaním. Jeho unikátna kombinácia dizajnu, funkčnosti a komfortu z neho robí obľúbený model medzi vodičmi, ktorí preferujú malé a obratné vozidlá.
Fotogaléria Renault Twingo
Partnerský odkaz