Rover 111 L päťdverový hatchback
vyrábané september 1990 – február 1995 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | september 1990 |
| Ukončenie výroby | február 1995 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 44 kW (60 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 44 |
| Maximálny výkon (k) | 60 |
| Max. krútiaci moment | 90 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1120 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 63,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,8 :1 |
| Max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Výkon (kW) | 44 |
| Výkon (k) | 60 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 90 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3900 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 35 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 155 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3521 mm |
|---|---|
| Šírka | 1560 mm |
| Výška | 1377 mm |
| Rázvor | 2269 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1340 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1294 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 818 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 407 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1225 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 40 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 230 – 960 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/65TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/65TR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,56:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.600 ot./min |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Rover 111 L päťdverový hatchback – o aute
Model auta Rover 111 L, vyrábaný v rokoch 1990 až 1995, je zaujímavým predstaviteľom britskej automobilovej výroby a patrí do kategórie malých hatchbackov. Tento model sa vyznačuje svojím elegantným dizajnom a praktickosťou, čo z neho robí ideálny automobil pre mestské jazdy, ale aj pre dlhšie cesty.
Pod kapotou Rovera 111 L nájdeme benzínový motor s výkonom 44 kW, čo zodpovedá približne 60 konským silám. Tento motor ponúka priaznivú kombináciu výkonu a efektivity, čo je pre bežného vodiča veľmi dôležité. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá zabezpečuje plynulé a presné radenie, čím sa zvyšuje celkový zážitok z jazdy. Jazda s týmto autom je príjemná a bezproblémová, čo ocenia najmä vodiči, ktorí preferujú aktívne ovládanie vozidla.
Interiér Rovera 111 L je navrhnutý tak, aby poskytoval pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, čo umožňuje jednoduché ovládanie všetkých potrebných funkcií. Vozidlo je vybavené základnými prvkami komfortu, ako sú elektrické okná, centrálne zamykanie a rádio, čo zvyšuje pohodlie počas jazdy.
Rover 111 L je tiež známy svojou dobrú spotrebou paliva, čo je ďalším faktorom, ktorý z neho robí atraktívnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú ekonomicky výhodné vozidlo. Na mestských trasách sa spotreba pohybuje na úrovni okolo 7 litrov na 100 km, zatiaľ čo pri dlhších cestách na diaľnici sa dá dosiahnuť ešte lepší výkon.
Bezpečnostné prvky sú v tejto dobe už na slušnej úrovni. Model je vybavený základnými bezpečnostnými systémami, ako sú airbagy a ABS, ktoré zvyšujú ochranu vodiča a pasažierov. Rover 111 L je teda nielen štýlové a pohodlné vozidlo, ale aj bezpečné.
Celkovo je Rover 111 L z rokov 1990 až 1995 atraktívny automobil, ktorý kombinuje dobré jazdné vlastnosti, komfort a ekonomickú prevádzku. Je to vozidlo, ktoré osloví široké spektrum vodičov, a to najmä tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a praktický automobil pre každodenné využitie.

