Toyota Tercel De Luxe štvordverový sedan
vyrábané máj 1979 – február 1981 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1979 |
| Ukončenie výroby | február 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1295 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 71,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 5400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 150 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3960 mm |
|---|---|
| Šírka | 1555 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2500 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1330 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1315 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 822 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 438 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1260 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Počítadlo dní | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Toyota Tercel De Luxe štvordverový sedan – o aute
Toyota Tercel De Luxe, vyrábaný od mája 1979 do februára 1981, patrí medzi zaujímavé automobily, ktoré sa v histórii japonskej automobilky Toyota zapísali ako kompaktný a efektívny model. Tento automobil bol navrhnutý s cieľom ponúknuť zákazníkom spoľahlivosť, úspornosť a pohodlie, čo sa mu podarilo splniť na výbornú.
Tercel De Luxe je známy svojou kompaktnou siluetou a elegantným dizajnom, ktorý reflektuje typické rysy automobilov tej doby. Jeho jednoduché, ale funkčné línie predurčujú tento model na široké spektrum využitia - od každodenného dochádzania do práce po rodinné výlety. Exteriér sa vyznačuje čistými tvarmi a decentnými detailmi, ktoré dávajú autu nadčasový vzhľad. K dispozícii boli rôzne farebné varianty, čo umožnilo zákazníkom vybrať si auto podľa svojich preferencií.
Pod kapotou Tercelu De Luxe sa nachádza benzínový motor s výkonom 48 kW (65 hp), ktorý je známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva. Tento motor je spojený so štvorrýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá vodičovi umožňuje optimálne využiť výkon motora a prispieva k príjemnému zážitku z jazdy. Vďaka svojmu výkonu a hmotnosti je Tercel veľmi agilný a vhodný na mestské jazdenie, ale dokáže sa osvedčiť aj na dlhších trasách.
Interiér Toyota Tercel De Luxe je navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a pohodlie. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, čo zjednodušuje ovládanie jednotlivých funkcií vozidla. V základnej výbave sa nachádzajú aj rôzne prvky, ako sú autorádio a jednoduché ovládanie klimatizácie.
Jedným z najväčších predností Tercelu je jeho ekonomické prevádzkové náklady. S nízkou spotrebou paliva a výbornou spoľahlivosťou je ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú auto na každodenné použitie. Toto vozidlo si získalo srdcia mnohých vodičov a dodnes je obľúbené medzi milovníkmi klasických áut.
Celkovo je Toyota Tercel De Luxe zaujímavým príkladom automobilu, ktorý kombinoval praktickosť, úspornosť a pohodlie v jednom balíčku. Jeho výroba sa síce skončila v roku 1981, no dodnes si zachováva svoj šarm a mnohí fanúšikovia ho považujú za kultový model.
Partnerský odkaz