Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | jún 2006 |
| Ukončenie výroby | december 2007 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 294 kW (400 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 294 |
| Maximálny výkon (k) | 400 |
| Max. krútiaci moment | 420 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3996 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 96,0 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 12,2 :1 |
| Max. výkon | 294 kW (400 k) |
| Výkon (kW) | 294 |
| Výkon (k) | 400 |
| Otáčky pri max. výkone | 7000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 420 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5250 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 295 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 3,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4060 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1175 mm |
| Rázvor | 2360 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1620 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1078 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 495 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 322 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 298 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/35 R18 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 255/35 R18 |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 2,95:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,34:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 2,76:1 |
| Rozvodovka | 3,73:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.100 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Kontrola trakcie | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 9 · nemá 12
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (12)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (11)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 2 roky |
TVR Sagaris – o aute
TVR Sagaris, vyrábaný v rokoch 2006 až 2007, je jedným z najvýraznejších a najzaujímavejších športových automobilov britského pôvodu. Je to auto, ktoré si okamžite získava pozornosť vďaka svojmu jedinečnému dizajnu a výnimočným výkonnostným parametrom. Tento model je vybavený atmosférickým motorom V6, ktorý produkuje výkon 294 kW (400 hp), čo mu umožňuje dosiahnuť ohromujúce zrýchlenie a dynamiku jazdy.
Jedným z najpôsobivejších aspektov TVR Sagaris je jeho exteriér. Karoséria je vyrobená z kompozitných materiálov, čo zaručuje nízku hmotnosť a vysokú tuhosť. Tvar auta je aerodynamicky optimalizovaný, čo prispieva k jeho stabilite pri vysokých rýchlostiach. Sagaris má agresívne línie, široké blatníky a charakteristické predné svetlá, ktoré mu dodávajú športový a agresívny vzhľad. Výrobcovia sa rozhodli pre výrazné detaily, ako sú mriežky na kapote a unikátne zadné svetlá, ktoré sú typické pre túto značku.
Interiér TVR Sagaris je zameraný na vodiča a ponúka minimalistický, ale funkčný dizajn. Kvalitné materiály a precízne spracovanie vytvárajú pocit luxusu, hoci sa tu nenachádzajú žiadne zbytočnosti. Všetko je navrhnuté tak, aby sa sústredilo na jazdný zážitok. Ergonomické sedadlá poskytujú dobrú oporu a komfort, čo je dôležité pri jazde v tak výkonnom aute. Prevodovka je manuálna, 5-stupňová, čo posilňuje pocit kontroly a spojenia s vozidlom.
Pod kapotou sa skrýva motor, ktorý je nielen výkonný, ale aj skvele naladený. S objemom 4,0 litra dokáže motor vyvinúť impozantný krútiaci moment, čo prispieva k skvelému zrýchleniu a dynamike jazdy. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len niekoľko sekúnd, čo robí z TVR Sagaris skutočného športového ducha.
TVR Sagaris je auto, ktoré si získava srdcia automobilových nadšencov po celom svete. Jeho výnimočné jazdné vlastnosti, unikátne dizajnové prvky a vysoký výkon z neho robia auto, ktoré nie je len rýchle, ale aj veľmi zábavné na jazdu. S jeho vzácnosťou a obmedzenou produkciou sa Sagaris stal vyhľadávaným modelom medzi zberateľmi a fanúšikmi športových áut. TVR Sagaris je skutočným symbolom britskej automobilovej kultúry a dokazuje, že aj malé značky môžu vyrábať autá, ktoré sa nielenže skvele riadia, ale aj vyzerajú ohromujúco.







