Volkswagen Golf päťdverový hatchback (1974 – 1981) – motorizácie a technické údaje
10 motorizácií · benzín a nafta · 37 – 51 kW · 5 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 1100 · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 11004 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1100 L · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1100 L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1300 LS · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1300 LS4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1300 S · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1300 S4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1500 GLS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1500 GLS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1500 LS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1500 LS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1500 S · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1500 S4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1600 Diesel · nafta · 40 kW (54 k) · 3 verzie
- Volkswagen Golf 1600 Diesel4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Golf 1600 Diesel GL4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Golf 1600 Diesel L4 rýchl., manuálna40 kW54 k
Volkswagen Golf päťdverový hatchback (1974 – 1981) – o modeli
Volkswagen Golf, ktorý bol predstavený v roku 1974, sa rýchlo stal ikonou automobilového priemyslu. Model vyrábaný medzi rokmi 1974 a 1981 sa stal základom pre ďalšie generácie a položil základy pre segment kompaktných vozidiel. Jeho dizajn bol výsledkom práce renomovaného dizajnéra Giorgetta Giugiara, ktorý sa zameral na funkčnosť, aerodynamiku a moderný vzhľad. Golf sa vyznačuje svojou kompaktnou karosériou a čistými líniami, ktoré dodávajú autu elegantný a súčasne športový vzhľad.
Prvá generácia Golfu, známa aj ako "Golf I", bola postavená na platforme PQ a ponúkala rôzne varianty karosérie, vrátane trojdverového a päťdverového hatchbacku. Jeho rozmery, s dĺžkou približne 3,83 metra a šírkou 1,65 metra, z neho robili ideálne auto pre mestské prostredie, pričom ponúkalo dostatok vnútorného priestoru pre pasažierov aj batožinu. Interiér auta bol prakticky navrhnutý, s dôrazom na pohodlie a ergonómiu. Ovládacie prvky boli intuitívne a všetko bolo na dosah ruky vodiča.
Pod kapotou Golfu I sa nachádzalo niekoľko motorových variantov, ktoré sa líšili výkonom a objemom. Základné modely boli vybavené štvortaktnými motormi s objemom od 1,1 litra do 1,6 litra, pričom neskôr pribudli aj športovejšie verzie s výkonom presahujúcim 100 koní. Tieto motory sa vyznačovali dobrou hospodárnosťou a spoľahlivosťou, čo prispelo k popularite modelu.
Volkswagen Golf I sa tiež vyznačoval pokrokovými technológiami pre svoju dobu, ako bol napríklad nezávislý predný zavesenie a zadná náprava s torznou tyčou. Tieto konštrukčné prvky prispeli k vynikajúcej ovládateľnosti a jazdným vlastnostiam, čo bolo pre vodičov veľmi atraktívne. Golf sa tak stal obľúbeným nielen medzi bežnými vodičmi, ale aj medzi motoristickými nadšencami.
V priebehu svojej výroby sa Golf I dočkal niekoľkých vylepšení a variantov, vrátane športového modelu GTI, ktorý bol predstavený v roku 1976 a rýchlo si získal povesť rýchleho a zábavného auta. Golf I sa stal synonymom pre kompaktné vozidlo, ktoré spája praktickosť, výkon a štýlový dizajn. Vďaka svojej dlhoročnej tradícii a popularite sa Golf stal jedným z najpredávanejších modelov vo svojej kategórii a dodnes je považovaný za referenčný bod v segmente kompaktných automobilov.




