AUTÁkatalóg vsevedko.sk

Audi 100 CC 2.0 TD

vyrábané január 1985 – máj 1988 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., automatická · diesel

Audi 100 CC 2.0 TD – fotka
64kW (87 k)Výkon
172N·mKrútiaci moment
1986cm³Objem motora
4792mmDĺžka
1814mmŠírka
1422mmVýška
2687mmRázvor
1223kgPohotovostná hmotnosť
570lBatožinový priestor
80lObjem nádrže
185/70SR14Pneumatiky
1500kgBrzdený príves

Všeobecne6

Typ karosérieštvordverová, sedan
Prevodovka4 rýchl., automatická
Počet sedadiel5
SegmentE (vyššia stredná trieda)
Začiatok výrobyjanuár 1985
Ukončenie výrobymáj 1988

Pohon7

Hnacia nápravapredná
Typ motoraspaľovací motor
Palivonafta
Výkon64 kW (87 k)
Maximálny výkon (kW)64
Maximálny výkon (k)87
Max. krútiaci moment172 N·m

Spaľovací motor16

Počet valcov5, v rade
Ventily na valec2
Objem motora1986 cm³
Vŕtanie x zdvih76,5 x 86,4 mm
Kompresný pomer23,0 :1
Max. výkon64 kW (87 k)
Výkon (kW)64
Výkon (k)87
Otáčky pri max. výkone4500 ot./min
Max. krútiaci moment172 N·m
Otáčky pri max. krútiacom momente2750 ot./min
Palivový systémnepriame vstrekovanie
Ovládanie ventilovOHC
Turboáno
Katalyzátornie
Objem nádrže80 l

Vonkajšie rozmery7

Dĺžka4792 mm
Šírka1814 mm
Výška1422 mm
Rázvor2687 mm
Predná šírka rozchodu1468 mm
Zadná šírka rozchodu1467 mm
Svetlá výška—

Hmotnosti9

Pohotovostná hmotnosť1223 kg
Max. užitočné zaťaženie607 kg
Max. prípustná hmotnosť1830 kg
Max. hmotnosť prednej nápravy—
Max. hmotnosť zadnej nápravy—
Max. hmotnosť brzdeného prívesu1500 kg
Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu611 kg
Max. zaťaženie ťažného zariadenia—
Max. zaťaženie strechy—

Batožina1

Kapacita batožinového priestoru570 l

Podvozok9

Predné zavesenievinuté pružiny
Zadné odpruženievinuté pružiny
Predný stabilizátoráno
Zadný stabilizátoráno
Predné brzdykotúčové
Zadné brzdybubnové
Veľkosť predných pneumatík185/70SR14
Veľkosť zadných pneumatík185/70SR14
Polomer otáčania11,6 m

Exteriérmá 1 · nemá 20

Stierače s cyklovačománo
Nemá / neuvádza sa (20)

Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie

Interiérmá 5 · nemá 24

Výškovo nastaviteľné sedadlááno (šofér)
Zadné opierky hlavyáno
Nastaviteľné osvetlenie palubnej doskyáno
Počítadlo dníáno
Ukazovateľ teploty chladiacej vodyáno
Nemá / neuvádza sa (24)

Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth

Komfortmá 1 · nemá 13

Centrálne zamykanie dveríáno
Nemá / neuvádza sa (13)

Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém

Servis a záruka3

Servispremenlivý / 1 rok
Všeobecná záruka1 rok, bez obmedzenia
Záruka karosérie0 rokov

Ďalšie motorizácie Audi 100 (1982 – 1988)

Audi 100 CC 2.0 TD – o aute

Audi 100 CC 2.0 TD, vyrobené medzi rokmi 1982 a 1988, je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby. Tento model, ktorý patrí do segmentu stredne veľkých sedanov, bol známy svojou kombináciou elegancie, komfortu a technických inovácií. Audi 100 CC je predovšetkým známe svojou aerodynamickou karosériou, ktorá prispievala k nižšej spotrebe paliva a lepším jazdným vlastnostiam.

Pod kapotou sa nachádzal 2.0-litrový dieselový motor s výkonom 64 kW, čo zodpovedá približne 87 konským silám. Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon pri zachovaní efektivity, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané, najmä s ohľadom na rastúce ceny paliva. Audi 100 CC bola vybavená 4-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zaručovala plynulý a pohodlný prenos výkonu na kolesá. Automatická prevodovka bola v tej dobe považovaná za luxus, a tak prispievala k celkovej atraktivite tohto modelu.

Interiér Audi 100 CC bol navrhnutý s dôrazom na komfort a kvalitu materiálov. Sedadlá poskytovali dostatočné pohodlie aj na dlhých cestách, a množstvo priestoru vpredu aj vzadu zabezpečovalo, že pasažieri sa cítili pohodlne. Vybavenie vozidla zahŕňalo množstvo praktických prvkov, ako sú elektricky ovládané okná, kvalitný audiosystém a klimatizáciu, ktoré boly v tej dobe považované za nadštandard.

Audi 100 CC sa tiež vyznačovalo pokročilými bezpečnostnými prvkami, ktoré chránili pasažierov v prípade nehody. Rám karosérie bol navrhnutý tak, aby absorboval nárazy, a automobil bol vybavený aj niektorými pasívnymi bezpečnostnými prvkami, ako sú bezpečnostné pásy a dostatočne robustné dvere.

Dizajn Audi 100 CC bol moderný a elegantný, s hladkými líniami a charakteristickou prednou maskou, ktorá sa stala symbolom značky Audi. Tento model sa stal obľúbeným nielen medzi súkromnými užívateľmi, ale aj v oblasti firemných flotíl, vďaka svojej spoľahlivosti a ekonomickej prevádzke. Celkovo sa Audi 100 CC 2.0 TD stal významným modelom vo histórii automobilky Audi a dodnes si získava obdiv pre svoju techniku, komfort a nadčasový dizajn.

Fotogaléria Audi 100

  • Audi 100 CC 2.0 TD – fotka 1
  • Audi 100 CC 2.0 TD – fotka 2
  • Audi 100 CC 2.0 TD – fotka 3

Všetky fotky (3)

Oleje a filtre nakúpite na comco.sk

Partnerský odkaz