Audi 200 5/E
vyrábané apríl 1980 – august 1982 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | F (veľké) |
| Začiatok výroby | apríl 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 100 kW (136 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 100 |
| Maximálny výkon (k) | 136 |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 5, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2144 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,5 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 100 kW (136 k) |
| Výkon (kW) | 100 |
| Výkon (k) | 136 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4700 ot./min |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 75 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 188 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4695 mm |
|---|---|
| Šírka | 1768 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2676 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1475 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1453 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1260 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 505 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1765 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1400 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 620 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 642 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/60HR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/60HR15 |
| Polomer otáčania | 11,3 m |
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Posuvná / sklopná strecha | áno (elektrické) |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Audi 200 (1980 – 1982)
- 5/E · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Audi 200 5/E5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 5/T · benzín · 125 kW (170 k) · 1 verzia
- Audi 200 5/T5 rýchl., manuálna125 kW170 k
Audi 200 5/E – o aute
Audi 200 5/E je automobil, ktorý bol vyrábaný od apríla 1980 do augusta 1982. Tento model patrí do strednej triedy a bol známy svojou kombináciou výkonu, pohodlia a inovatívnych technológií, ktoré boli v tej dobe na veľmi vysokej úrovni. Audi 200 5/E bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 100 kW, čo zodpovedá 136 koní. Tento motor umožňoval vozidlu dosahovať veľmi dobré jazdné výkony a dynamiku, čo ho robilo atraktívnym pre široké spektrum vodičov.
Jednou z hlavných predností Audi 200 5/E bola jeho manuálna 5-stupňová prevodovka, ktorá poskytovala vodičom vysokú úroveň kontroly nad vozidlom a umožňovala im optimalizovať výkon motora v rôznych jazdných situáciách. Prevodovka bola navrhnutá tak, aby zabezpečila hladké a presné radenie, čo prispievalo k celkovému pohodliu a zážitku z jazdy.
Audi 200 5/E sa vyznačovalo elegantným dizajnom, ktorý bol charakteristický pre značku Audi v tejto ére. Karoséria mala aerodynamické tvary, ktoré nielenže prispievali k estetike vozidla, ale tiež znižovali odpor vzduchu a zlepšovali palivovú efektívnosť. Interiér auta bol navrhnutý s dôrazom na komfort a kvalitu. Použité materiály boli na vysokej úrovni, pričom sa dbalo na detaily, ktoré zvyšovali celkový pocit luxusu.
Audi 200 5/E bolo tiež vybavené rôznymi technologickými vychytávkami, ktoré v tej dobe patrili medzi špičku. Napríklad, vozidlo malo pokročilé systémy zabezpečenia a pohodlia, ako aj možnosti prispôsobenia interiéru podľa potrieb vodiča a pasažierov. Bezpečnostné prvky boli navrhnuté tak, aby poskytovali maximálnu ochranu pri jazde.
Celkovo, Audi 200 5/E predstavovalo spojenie výkonu, komfortu a inovácií, čo z neho robilo veľmi populárny model v období svojho vzniku. Dnes je tento automobil považovaný za klasiku a obľúbený medzi zberateľmi a nadšencami automobilov, ktorí oceňujú jeho jedinečné vlastnosti a historický význam.
Fotogaléria Audi 200
Partnerský odkaz