Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1977 |
| Ukončenie výroby | september 1980 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 125 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1573 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 71,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,3 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 125 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 58 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,8 s |
| Monitor spotreby | 10,3 l/100 km (1) |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4355 mm |
|---|---|
| Šírka | 1610 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2563 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1366 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1378 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1020 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 420 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1440 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 460 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie BMW 3-series (1977 – 1983)
- 315 · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- BMW 3154 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 316 · benzín · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- BMW 3164 rýchl., manuálna66 kW90 k
- BMW 3164 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 318i · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- BMW 318i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 320 · benzín · 90 kW (122 k) · 1 verzia
- BMW 3205 rýchl., manuálna90 kW122 k
- 323i · benzín · 105 kW (143 k) · 1 verzia
- BMW 323i5 rýchl., manuálna105 kW143 k
BMW 316 – o aute
BMW 316, vyrábané od novembra 1977 do septembra 1980, patrí medzi ikonické modely nemeckého výrobcu automobilov BMW. Tento model bol súčasťou série 3, ktorá sa stala známou pre svoje športové výkony a dynamický dizajn. BMW 316 bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 66 kW (90 hp), ktorý poskytoval dostatočnú silu a agilitu pre mestské aj diaľničné jazdenie.
Jedným z charakteristických rysov BMW 316 bola jeho manuálna štvorkvaltná prevodovka, ktorá umožňovala vodičovi precítiť plnú kontrolu nad vozidlom a vychutnať si jazdu. Táto prevodovka, kombinovaná s motorom, poskytovala plynulý a reagujúci výkon, čo prispievalo k zábavnej jazde a dobrému pocitu z riadenia. BMW sa vždy snažilo o dokonalú rovnováhu medzi pohodlím a športovým výkonom, a 316 nebol výnimkou.
Dizajn BMW 316 bol typický pre tú dobu, s elegantnými líniami a športovou siluetou, ktorá prilákala mnohých motoristov. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na komfort a funkčnosť. Vyššia kvalita materiálov a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov prispievali k príjemnej atmosfére vo vozidle. Sedadlá boli pohodlné a ponúkali dostatočnú oporu, čo bolo dôležité najmä pri dlhších jazdách.
BMW 316 sa tiež vyznačovalo výbornou manipuláciou a stabilitou, čo z neho robilo ideálne vozidlo pre tých, ktorí si cenili dynamické jazdné vlastnosti. Systém zavesenia kolies bol navrhnutý tak, aby zabezpečil optimálnu trakciu a komfort pri jazde, čo je charakteristické pre všetky modely BMW.
Vzhľadom na svoje technické parametre a dizajnové prevedenie sa BMW 316 stalo obľúbeným vozidlom nielen medzi nadšencami automobilizmu, ale aj medzi bežnými motoristami. S jeho kombináciou výkonu, komfortu a štýlu sa stal symbolom svojej doby, a dodnes si zachováva status klasiky, ktorá oslovuje fanúšikov značky BMW. Dnes je BMW 316 cenené aj medzi zberateľmi, ktorí hľadajú autentické a historicky významné vozidlo.








