Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | júl 1978 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 160 kW (218 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 160 |
| Maximálny výkon (k) | 218 |
| Max. krútiaci moment | 310 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 3453 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,4 x 84,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 160 kW (218 k) |
| Výkon (kW) | 160 |
| Výkon (k) | 218 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 310 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 222 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 12,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4755 mm |
|---|---|
| Šírka | 1725 mm |
| Výška | 1365 mm |
| Rázvor | 2626 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1422 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1487 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1480 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 370 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1850 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 413 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 280 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 272 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/70VR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/70VR14 |
| Polomer otáčania | 11,2 m |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (11)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie BMW 6-series (1976 – 1982)
- 628 CSi · benzín · 135 kW (184 k) · 2 verzie
- BMW 628 CSi3 rýchl., automatická135 kW184 k
- BMW 628 CSi4 rýchl., manuálna135 kW184 k
- 633 CSi · benzín · 145 kW (197 k) · 2 verzie
- BMW 633 CSi3 rýchl., automatická145 kW197 k
- BMW 633 CSi4 rýchl., manuálna145 kW197 k
- 635 CSi · benzín · 160 kW (218 k) · 2 verzie
- BMW 635 CSi3 rýchl., automatická160 kW218 k
- BMW 635 CSi5 rýchl., manuálna160 kW218 k
BMW 635 CSi – o aute
BMW 635 CSi je ikonický model, ktorý sa vyrábal od júla 1978 do augusta 1982. Tento automobil patrí do rodiny série 6, ktorá bola známa svojím elegantným dizajnom a výnimočnými jazdnými vlastnosťami. Model 635 CSi sa stal symbolom pre spojenie športového výkonu a luxusu, a to nielen v rámci značky BMW, ale aj v celom automobilovom priemysle.
Jedným z najvýznamnejších aspektov modelu 635 CSi je jeho motor. S objemom 3,4 litra a výkonom 160 kW (218 konských síl) poskytuje tento motor vynikajúce zrýchlenie a dynamické jazdné vlastnosti. S manuálnou 5-stupňovou prevodovkou má vodič možnosť plne ovládať výkon a dynamiku vozidla, čo pridáva na zážitku z jazdy. Vďaka svojmu motoru dokáže BMW 635 CSi dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za približne 7 sekúnd, čo bolo v tej dobe veľmi pôsobivé.
Dizajn tohto modelu je ďalším jeho silným bodom. S charakteristickými líniami, ktoré spájajú eleganciu a športovosť, BMW 635 CSi sa odlišuje od bežných automobilov. Predná časť je vybavená výraznou mriežkou a zaoblenými svetlometmi, zatiaľ čo zadná časť má štýlové kontúry a robustné zadné svetlá. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a kvalitu, pričom používa prvotriedne materiály a moderné technológie svojej doby.
BMW 635 CSi ponúka nielen športový výkon, ale aj vysokú úroveň komfortu pre všetkých pasažierov. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú vynikajúcu oporu pri jazde, čo je obzvlášť dôležité pri dlhších trasách. Priestranný interiér umožňuje pohodlné cestovanie aj pre väčšie skupiny.
Bezpečnostné prvky, hoci v porovnaní s modernými štandardmi skromnejšie, sú stále prítomné. Model 635 CSi bol vybavený systémom ABS, ktorý pomáhal vodičom pri brzdení a zvyšoval stabilitu vozidla.
Celkovo je BMW 635 CSi výnimočným autom, ktoré sa stalo obľúbeným medzi automobilovými nadšencami a zbierateľmi. Jeho kombinácia výkonu, dizajnu a komfortu zaručuje, že nezostane bez povšimnutia ani dnes. Tí, ktorí majú to šťastie vlastniť tento model, si môžu užívať jazdu v jednom z najkrajších a najvýkonnejších automobilov svojej doby.







