Citroën AX (1988 – 1991) – motorizácie a technické údaje
8 motorizácií · benzín a nafta · 31 – 55 kW · 3 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 10 E · benzín · 31 kW (42 k) · 1 verzia
- Citroën AX 10 E4 rýchl., manuálna31 kW42 k
- 11 E · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 E4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 11 RE · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 RE4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 11 TE · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 TE4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 11 TGE · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 TGE5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 14 TRD · nafta · 39 kW (53 k) · 1 verzia
- Citroën AX 14 TRD5 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 14 TRS · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Citroën AX 14 TRS5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën AX 14 TRS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
Citroën AX (1988 – 1991) – o modeli
Citroën AX je malý mestský automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Citroën v rokoch 1986 až 1998. Model AX, ktorý sa vyrábal od roku 1988 do 1991, sa stal obľúbeným medzi širokým spektrom vodičov, najmä v Európe, a to vďaka svojej kompaktnosti, úspornosti a inovatívnemu dizajnu.
Dizajn Citroënu AX je charakteristický svojimi zaoblenými líniami a kompaktnými rozmermi. Auto bolo postavené na platforme, ktorá bola vyvinutá s dôrazom na nízku hmotnosť, čo prispelo k jeho vynikajúcej hospodárnosti. AX bol k dispozícii v rôznych karosárskych verziách, vrátane trojdverového a päťdverového hatchbacku, čo umožnilo zákazníkom vybrať si variant, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám.
Pod kapotou Citroënu AX sa nachádzalo niekoľko motorových variantov, ktoré boli navrhnuté tak, aby poskytovali vyvážený pomer medzi výkonom a hospodárnosťou. V základných verziách bol auto poháňané malými benzínovými motormi s objemom 1,0 až 1,4 litra, ktoré ponúkali dostatočný výkon na mestské jazdy a zároveň vynikajúcu spotrebu paliva. Dieselové varianty, ktoré sa objavili neskôr, boli ešte úspornejšie, čo z nich robilo ideálnu voľbu pre tých, ktorí často jazdili na dlhšie vzdialenosti.
Interiér Citroënu AX bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a jednoduchosť. Aj keď nebol preplnený luxusnými prvkami, ponúkal pohodlné sedadlá a dostatok priestoru pre pasažierov. Palubná doska mala prehľadný dizajn a všetky ovládacie prvky boli ľahko dostupné. AX sa vyznačoval aj dobrým výhľadom z vozidla, čo zvyšovalo bezpečnosť a pohodlie pri jazde.
Citroën AX sa stal známy aj svojou dobrou ovládateľnosťou a jazdnými vlastnosťami. Vďaka nízkemu ťažisku a dobre vyladenej podvozku ponúkal skvelé jazdné vlastnosti, čo bolo obzvlášť cenené pri jazde v mestských podmienkach. Jeho kompaktné rozmery uľahčovali parkovanie a manévrovanie v úzkych uliciach.
Celkovo sa Citroën AX stal symbolom praktického a ekonomického automobilu, ktorý sa dokázal presadiť na trhu vďaka svojmu inovatívnemu prístupu k dizajnu a technológii. Hoci dnes už nie je tak bežne vídaný na cestách, stále si udržuje svojich fanúšikov a nostalgických priaznivcov, ktorí si ho pamätajú ako praktického spoločníka na cestách.


