Citroën Axel (1985 – 1989) – motorizácie a technické údaje
2 motorizácie · benzín · 42 – 45 kW · 3 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 11 · benzín · 42 kW (57 k) · 1 verzia
- Citroën Axel 114 rýchl., manuálna42 kW57 k
- 12 TRS · benzín · 45 kW (61 k) · 1 verzia
- Citroën Axel 12 TRS5 rýchl., manuálna45 kW61 k
Citroën Axel (1985 – 1989) – o modeli
Citroën Axel je malý automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1985 až 1989. Tento model bol výsledkom spolupráce medzi francúzskou automobilkou Citroën a rumunskou spoločnosťou Oltcit. Axel bol navrhnutý ako cenovo dostupné vozidlo, ktoré malo osloviť širokú verejnosť, a to najmä v období, keď sa automobilový trh v Európe menil a vyžadoval cenovo dostupné a efektívne riešenia.
Exteriér Citroënu Axel sa vyznačuje jednoduchými a praktickými líniami, ktoré sú typické pre automobily tej doby. Jeho dizajn bol funkčný, s dôrazom na aerodynamiku, čo prispievalo k zníženiu spotreby paliva. Predná časť vozidla bola charakteristická výraznými reflektormi a mriežkou chladiča, ktorá dodávala automobilu jedinečný vzhľad. Karoséria bola dostupná v rôznych variantoch, vrátane trojdverového a päťdverového hatchbacku, čo z neho robilo praktické vozidlo pre mestské a vidiecke oblasti.
Interiér Citroënu Axel bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá ponúkali dostatočnú oporu a priestor pre vodiča a cestujúcich, aj keď priestor bol obmedzený, čo je typické pre automobily tejto kategórie. Palubná doska bola jednoduchá, ale prehľadná, s jasným rozložením ovládacích prvkov. Axel bol vybavený základnými technológiami, ktoré boli v tom čase bežné, ako sú rádio a jednoduché vykurovanie.
Pod kapotou Citroënu Axel sa nachádzali rôzne motory, vrátane benzínových a naftových variantov, ktoré poskytovali dostatočný výkon pre každodenné jazdenie. Motory boli navrhnuté tak, aby boli úsporné, čo bolo dôležité pre zákazníkov, ktorí hľadali ekonomické riešenie na prepravu. Vďaka svojej kompaktnosti a obratnosti sa Axel stal vhodným vozidlom pre mestské prostredie, kde bolo potrebné manévrovať v úzkych uliciach a parkovať na obmedzených miestach.
Celkovo Citroën Axel predstavoval zaujímavý príspevok do portfólia automobilky Citroën a rýchlo si získal obľubu medzi motoristami. Hoci jeho výroba trvala len štyri roky, Axel zostáva zaujímavým príkladom automobilovej histórie a vývoja automobilov v druhej polovici 20. storočia.


