Citroën CX (1985 – 1989) – motorizácie a technické údaje
16 motorizácií · benzín a nafta · 55 – 124 kW · 7 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 20 RE · benzín · 75 kW (102 k) · 1 verzia
- Citroën CX 20 RE5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 22 TRS · benzín · 85 kW (116 k) · 1 verzia
- Citroën CX 22 TRS5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- 25 GTi · benzín · 101 kW (137 k) · 4 verzie
- Citroën CX 25 GTi3 rýchl., automatická101 kW137 k
- Citroën CX 25 GTi5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- Citroën CX 25 GTi Turbo5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- Citroën CX 25 GTi Turbo 25 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 25 Prestige · benzín · 101 kW (137 k) · 3 verzie
- Citroën CX 25 Prestige3 rýchl., automatická101 kW137 k
- Citroën CX 25 Prestige Turbo5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- Citroën CX 25 Prestige Turbo 25 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 25 RD · nafta · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Citroën CX 25 RD5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Citroën CX 25 RD Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 RD Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
- 25 TRD · nafta · 70 kW (95 k) · 4 verzie
- Citroën CX 25 TRD Limousine Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 TRD Limousine Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Citroën CX 25 TRD Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 TRD Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
Citroën CX (1985 – 1989) – o modeli
Citroën CX je francúzske osobné auto, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1974 až 1991, pričom modely vyrobené medzi rokmi 1985 a 1989 patrili medzi posledné generácie tohto automobilu. CX bol známy svojím jedinečným dizajnom a inovatívnymi technológiami, ktoré ho odlišovali od konkurencie. Jeho aerodynamické tvary a futuristický vzhľad boli výsledkom práce dizajnéra Roberta Opron, ktorý sa snažil vytvoriť auto, ktoré by nielen vyzeralo moderne, ale aj malo vynikajúce jazdné vlastnosti.
V tomto období sa Citroën CX vyrábal v niekoľkých verziách, vrátane sedan a kombi (break). Dĺžka vozidla dosahovala okolo 4,6 metra a šírka sa pohybovala okolo 1,7 metra. Vďaka svojmu nízkemu koeficientu odporu vzduchu a dlhému rázvoru kolies, CX ponúkal vynikajúcu stabilitu pri vysokých rýchlostiach a pohodlné jazdenie na dlhé vzdialenosti.
Pod kapotou sa nachádzali rôzne motory, od benzínových po naftové, pričom najpopulárnejšie boli 2,0 a 2,5-litrové motory. Tieto motory boli spojené s mechanickou alebo automatickou prevodovkou, čo umožňovalo vodičom vybrať si preferovaný štýl jazdy. CX bol tiež známy svojím hydropneumatickým odpružením, ktoré zabezpečovalo výnimočný komfort jazdy a výšku vozidla bolo možné nastavovať podľa potreby.
Interiér Citroënu CX bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a ergonomiu. Sedadlá boli priestranné a ponúkali dostatok miesta pre pasažierov, pričom palubná doska bola prehľadná a intuitívna. Mnohé modely boli vybavené pokročilými technológiami tej doby, ako napríklad automatickou klimatizáciou, elektrickými oknami a pokročilým audio systémom.
Citroën CX sa stal obľúbeným automobilom medzi vodičmi, ktorí ocenili jeho nezvyčajný dizajn, pohodlnú jazdu a inovatívne riešenia. Tento model sa stal ikonou 80. rokov a dodnes je považovaný za jeden z najvýznamnejších modelov značky Citroën. Vyrábal sa v rôznych variantoch a bol k dispozícii aj v limitovaných edíciách, čo prispelo k jeho popularite medzi zberateľmi. Aj po skončení výroby si CX udržal svoj status a dodnes je predmetom obdivu a nostalgie medzi automobilovými nadšencami.






