Citroën CX 25 GTi Turbo
vyrábané september 1985 – september 1987 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1985 |
| Ukončenie výroby | september 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 124 kW (169 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 124 |
| Maximálny výkon (k) | 169 |
| Max. krútiaci moment | 294 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2500 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,0 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,75 :1 |
| Max. výkon | 124 kW (169 k) |
| Výkon (kW) | 124 |
| Výkon (k) | 169 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 294 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3250 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 68 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4657 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1360 mm |
| Rázvor | 2840 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1520 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1368 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 517 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1885 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 684 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 507 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 210/55VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 210/55VR15 |
| Polomer otáčania | 11,7 m |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën CX (1985 – 1989)
- 20 RE · benzín · 75 kW (102 k) · 1 verzia
- Citroën CX 20 RE5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 22 TRS · benzín · 85 kW (116 k) · 1 verzia
- Citroën CX 22 TRS5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- 25 GTi · benzín · 101 kW (137 k) · 4 verzie
- Citroën CX 25 GTi3 rýchl., automatická101 kW137 k
- Citroën CX 25 GTi5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- Citroën CX 25 GTi Turbo5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- Citroën CX 25 GTi Turbo 25 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 25 Prestige · benzín · 101 kW (137 k) · 3 verzie
- Citroën CX 25 Prestige3 rýchl., automatická101 kW137 k
- Citroën CX 25 Prestige Turbo5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- Citroën CX 25 Prestige Turbo 25 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 25 RD · nafta · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Citroën CX 25 RD5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Citroën CX 25 RD Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 RD Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
- 25 TRD · nafta · 70 kW (95 k) · 4 verzie
- Citroën CX 25 TRD Limousine Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 TRD Limousine Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Citroën CX 25 TRD Turbo5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Citroën CX 25 TRD Turbo 25 rýchl., manuálna88 kW120 k
Citroën CX 25 GTi Turbo – o aute
Citroën CX 25 GTi Turbo je automobil, ktorý sa zaraďuje medzi ikonické modely francúzskej značky Citroën. Tento model bol vyrábaný v rokoch 1985 až 1989 a stal sa obľúbeným nielen medzi motoristami, ale aj medzi automobilovými nadšencami vďaka svojmu jedinečnému dizajnu a pokrokovej technológii.
Jedným z najvýraznejších rysov Citroënu CX 25 GTi Turbo je jeho aerodynamický tvar karosérie, ktorý sa vyznačuje hladkými líniami a elegantným profilom. Auto je postavené na platforme, ktorá bola vyvinutá pre model CX, ale GTi Turbo pridáva športové prvky, ktoré zvyšujú jeho atraktivitu. Vpredu sa nachádza charakteristická maska chladiča a predné svetlá, ktoré sú zasadené do karosérie, čím dodávajú vozidlu agresívny vzhľad.
Pod kapotou sa nachádza výkonný benzínový motor s objemom 2,5 litra a výkonom 124 kW (169 hp), ktorý je známy svojou dynamikou a schopnosťou poskytnúť plynulý výkon v širokom rozmedzí otáčok. Motor je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi presne ovládať výkon a krútiaci moment, čo je dôležité najmä pri športovej jazde. Vďaka turbo systému dokáže CX 25 GTi Turbo dosiahnuť pôsobivý akceleráciu, pričom je schopné zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 8 sekúnd.
Jednou z najvýraznejších technických inovácií tohto modelu je hydropneumatický systém odpruženia, ktorý zabezpečuje výnimočný komfort jazdy. Tento systém automaticky nastavuje výšku vozidla a tvrdosť odpruženia v závislosti od podmienok na ceste a hmotnosti naloženia, čo prispieva k pohodliu a stabilite aj na nerovných povrchoch.
Interiér Citroënu CX 25 GTi Turbo je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ponúka dostatok miesta pre pasažierov, kvalitné materiály a množstvo moderných prvkov, ako je klimatizácia a vyhrievané sedadlá. Tento model sa takisto vyznačuje dobrým výhľadom na cestu, čo zvyšuje pocit bezpečia počas jazdy.
Citroën CX 25 GTi Turbo je skutočne unikátne vozidlo, ktoré kombinuje výkon, komfort a inovatívny dizajn. Napriek tomu, že bol vyrábaný pred niekoľkými desaťročiami, dodnes si zachováva svoj šarm a zaujíma aj nových motoristov, ktorí ocenia jeho jedinečné vlastnosti a históriu.






