Citroën CX Break 2500 Diesel Reflex
vyrábané september 1981 – august 1982 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1981 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 54 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 54 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 147 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2500 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,0 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 22,25 :1 |
| Max. výkon | 54 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 54 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 4250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 147 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 68 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 145 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4952 mm |
|---|---|
| Šírka | 1750 mm |
| Výška | 1465 mm |
| Rázvor | 3095 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1474 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1465 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 645 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2110 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 725 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 1163 – 2128 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185SR14 |
| Polomer otáčania | 11,8 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Citroën CX Break (1976 – 1982)
- 2000 Reflex · benzín · 78 kW (106 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 2000 Reflex4 rýchl., manuálna78 kW106 k
- 2400 Injection · benzín · 92 kW (128 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 2400 Injection5 rýchl., manuálna92 kW128 k
- 2400 Super · benzín · 83 kW (115 k) · 1 verzia
- Citroën CX Break 2400 Super5 rýchl., manuálna83 kW115 k
- 2500 Diesel · nafta · 54 kW (75 k) · 3 verzie
- Citroën CX Break 2500 Diesel Confort5 rýchl., manuálna54 kW75 k
- Citroën CX Break 2500 Diesel Reflex5 rýchl., manuálna54 kW75 k
- Citroën CX Break 2500 Diesel Super5 rýchl., manuálna54 kW75 k
- CX · benzín · 78 kW (106 k) · 3 verzie
- Citroën CX Familiale 2000 Reflex4 rýchl., manuálna78 kW106 k
- Citroën CX Familiale 2400 Injection5 rýchl., manuálna92 kW128 k
- Citroën CX Familiale 2400 Super5 rýchl., manuálna83 kW115 k
- CX · nafta · 54 kW (75 k) · 2 verzie
- Citroën CX Familiale 2500 Diesel Reflex5 rýchl., manuálna54 kW75 k
- Citroën CX Familiale 2500 Diesel Super5 rýchl., manuálna54 kW75 k
Citroën CX Break 2500 Diesel Reflex – o aute
Citroën CX Break 2500 Diesel Reflex, vyrábaný v rokoch 1976 až 1982, je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby, a to nielen vďaka svojmu jedinečnému dizajnu, ale aj inovatívnej technológii a komfortu, ktorý ponúkal. Tento model patrí medzi obľúbené kombi vozidlá a je známy svojou priestrannosťou a variabilitou.
Dizajn Citroënu CX Break je charakteristický aerodynamickými líniami, ktoré znižujú odpor vzduchu a prispievajú k lepšej palivovej efektívnosti. Na prvý pohľad zaujme jeho dlhá karoséria a nízke prevýšenie, čo mu dodáva elegantný a moderný vzhľad. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie, pričom ponúka dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Zadné sedadlá je možné jednoducho sklopiť, čo zvyšuje variabilitu a praktickosť vozidla.
Pod kapotou sa nachádza dieselový motor s objemom 2500 cm³, ktorý poskytuje výkon 54 kW (75 hp). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a ekonomickým chodom, čo bolo v tej dobe veľmi cenené, najmä v kontexte rastúcich cien palív. Citroën CX Break Reflex je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje hladké a presné radenie prevodov, pričom vodič má plnú kontrolu nad výkonom vozidla.
Jazdné vlastnosti CX Break sú výnimočné, vďaka hydropneumatickému zaveseniu, ktoré Citroën vo svojich modeloch často používal. Toto zavesenie zabezpečuje vynikajúcu stabilitu a komfort jazdy, čo je obzvlášť dôležité pri dlhších cestách. Vodič a pasažieri si môžu užívať hladkú jazdu aj na menej kvalitných cestách.
CX Break 2500 Diesel Reflex sa stal veľmi populárnym medzi rodinami a podnikateľmi, ktorí potrebovali spoľahlivé a priestranné vozidlo. Vďaka svojej kombinácii praktickosti, komfortu a ekonomickosti sa tento model stal vyhľadávaným a ceneným aj na trhu veteránov. Dnes je Citroën CX Break považovaný za klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť a obdiv. Je to automobil, ktorý sa nielenže stal súčasťou histórie automobilizmu, ale aj symbolom inovatívneho prístupu značky Citroën k výrobe automobilov.



