Citroën Saxo 1.1i Furio
vyrábané január 2002 – júl 2002 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | január 2002 |
| Ukončenie výroby | júl 2002 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 44 kW (60 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 44 |
| Maximálny výkon (k) | 60 |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1124 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 72,0 x 69,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,7 :1 |
| Max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Výkon (kW) | 44 |
| Výkon (k) | 60 |
| Otáčky pri max. výkone | 6200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3800 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 164 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,9 s |
| Monitor spotreby | 6,6 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,1 l/100 km |
| CO2 emisie | 145 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3718 mm |
|---|---|
| Šírka | 1595 mm |
| Výška | 1379 mm |
| Rázvor | 2385 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1381 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1301 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 800 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 530 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1330 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 410 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 50 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 280 – 953 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 660 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 660 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové, 238 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 165 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70TR13 |
| Polomer otáčania | 9,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,81:1 |
| 3. stupeň | 1,29:1 |
| 4. stupeň | 0,98:1 |
| 5. stupeň | 0,77:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 4,29:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.850 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| Výsledok crash testu | ★★ (2/5) |
|---|---|
| ABS | za príplatok |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (22)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Hliníkové disky, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Zadné opierky hlavy | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën Saxo (1999 – 2002)
- 1.1i · benzín · 44 kW (60 k) · 4 verzie
- Citroën Saxo 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Citroën Saxo 1.1i Furio5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Citroën Saxo 1.1i SX5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Citroën Saxo 1.1i X5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1.4i · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Citroën Saxo 1.4i Exclusive5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Citroën Saxo 1.4i SX3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Citroën Saxo 1.4i SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 D · nafta · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Citroën Saxo 1.5 D SX5 rýchl., manuálna43 kW58 k
Citroën Saxo 1.1i Furio – o aute
Citroën Saxo 1.1i Furio je kompaktný a dynamický automobil, ktorý sa vyrábal medzi rokmi 1999 a 2002. Tento model patrí do segmentu malých áut a je známy svojou praktickosťou, ekonomickosťou a zábavným jazdným zážitkom. Saxo 1.1i Furio je vybavený benzínovým motorom s výkonom 44 kW (60 hp), ktorý ponúka vyváženú kombináciu výkonu a úspory paliva. Motor je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočnú dynamiku pri jazde mestom, ale aj na dlhších trasách.
Exteriér Citroënu Saxo 1.1i Furio je charakteristický svojimi čistými líniami a kompaktne zúženými proporciami. Auto je dostupné v rôznych farebných variantoch, pričom mnohé z nich sú živé a atraktívne, čo pritiahne pohľady okoloidúcich. Predná časť vozidla je vybavená elegantnými svetlometmi, ktoré dodávajú autu moderný vzhľad. Zároveň je tento model vybavený športovými prvkami, ako sú rozšírené nárazníky a bočné prahy, čo posilňuje jeho dynamický vzhľad.
Interiér Saxo 1.1i Furio je navrhnutý s dôrazom na praktickosť a pohodlie. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatočnú oporu, čo je dôležité pri dlhších jazdách. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, čo uľahčuje ovládanie všetkých potrebných funkcií. Tento model je vybavený manuálnou 5-stupňovou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi väčšiu kontrolu nad vozidlom a podporuje aktívny jazdný štýl.
Jednou z hlavných výhod Citroënu Saxo 1.1i Furio je jeho ekonomika prevádzky. S nízkou spotrebou paliva je ideálnym spoločníkom pre mestských vodičov, ktorí sa často pohybujú v hustej premávke. Práve kombinácia výkonu a úspory paliva robí tento model atraktívnym pre tých, ktorí hľadajú cenovo dostupné a praktické vozidlo.
Saxo 1.1i Furio je tiež známe svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou. Mnoho majiteľov ocení dostupnosť náhradných dielov a relatívne nízke náklady na opravy. Vzhľadom na svoje kompaktné rozmery je toto auto ideálne na parkovanie v mestských oblastiach, kde sú dostupné parkovacie miesta často obmedzené.
Celkovo je Citroën Saxo 1.1i Furio modelom, ktorý ponúka skvelú kombináciu výkonu, úspornosti a praktickosti, čím sa stal obľúbenou voľbou pre mnohých vodičov. Jeho charakteristický dizajn, pohodlný interiér a ekonomika prevádzky z neho robia auto, ktoré si zaslúži pozornosť.






