Daihatsu Charade TS Diesel
vyrábané apríl 1987 – október 1989 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | apríl 1987 |
| Ukončenie výroby | október 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 27 kW (37 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 27 |
| Maximálny výkon (k) | 37 |
| Max. krútiaci moment | 60 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 3 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 993 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 73,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 27 kW (37 k) |
| Výkon (kW) | 27 |
| Výkon (k) | 37 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 60 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 37 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 125 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 22,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3610 mm |
|---|---|
| Šírka | 1600 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2340 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1385 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1365 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 780 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 410 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1190 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 390 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 152 – 384 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,0 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Daihatsu Charade (1987 – 1994)
- 1.3i · benzín · 66 kW (90 k) · 7 verzií
- Daihatsu Charade 1.3i TS3 rýchl., automatická66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TS5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TX3 rýchl., automatická66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TX Special3 rýchl., automatická66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TX Special5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Daihatsu Charade 1.3i TXF 4WD5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- GTti · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Daihatsu Charade GTti5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- TS · benzín · 38 kW (52 k) · 2 verzie
- Daihatsu Charade TS3 rýchl., automatická38 kW52 k
- Daihatsu Charade TS4 rýchl., manuálna38 kW52 k
- TS · nafta · 27 kW (37 k) · 1 verzia
- Daihatsu Charade TS Diesel5 rýchl., manuálna27 kW37 k
- TS · benzín · 38 kW (52 k) · 2 verzie
- Daihatsu Charade TS Special3 rýchl., automatická38 kW52 k
- Daihatsu Charade TS Special4 rýchl., manuálna38 kW52 k
- TS · nafta · 35 kW (48 k) · 2 verzie
- Daihatsu Charade TS Special Turbo Diesel5 rýchl., manuálna35 kW48 k
- Daihatsu Charade TS Turbo Diesel5 rýchl., manuálna35 kW48 k
- TX · benzín · 38 kW (52 k) · 1 verzia
- Daihatsu Charade TX4 rýchl., manuálna38 kW52 k
Daihatsu Charade TS Diesel – o aute
Daihatsu Charade TS Diesel je malé mestské auto, ktoré sa vyrábalo v období od roku 1987 do roku 1994. Tento model sa stal populárnym predovšetkým vďaka svojej hospodárnosti, spoľahlivosti a kompaktným rozmerom, vďaka čomu bol ideálny pre mestské prostredie. Charade TS Diesel je vybavený naftovým motorom s výkonom 27 kW (37 hp), čo z neho robí dostatočne silné vozidlo pre každodenné jazdy.
Motor je štyri-valcový, pričom jeho konštrukcia je navrhnutá tak, aby poskytovala dobrý výkon pri nízkej spotrebe paliva. V kombinácii s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou umožňuje vodičovi optimálne využiť výkon motora a prispôsobiť jazdu rôznym podmienkam. Charade TS Diesel je známy svojou úspornosťou, pričom spotreba nafty sa pohybuje okolo 4-5 litrov na 100 km, čo z neho robí veľmi ekonomické vozidlo, ideálne pre tých, ktorí jazdia na dlhšie vzdialenosti alebo často používajú auto v mestskom prostredí.
Dizajn Charade TS Diesel je typický pre 80. a 90. roky, s jednoduchými, ale funkčnými líniami. Interiér je skromný, avšak ponúka dostatok priestoru pre až štyroch pasažierov. Sedadlá sú komfortné a poskytujú dobrú podporu, pričom zadné sedadlá môžu byť zložené pre zvýšenie objemu batožinového priestoru. Ovládacie prvky sú intuitívne a jednoduché, čo uľahčuje manipuláciu s vozidlom aj menej skúseným vodičom.
Bezpečnostné prvky sú v tej dobe na priemernej úrovni, pričom základné vybavenie zahŕňa bezpečnostné pásy a niektoré modely mali aj airbagy. Avšak, je potrebné mať na pamäti, že moderné štandardy bezpečnosti sa od tých čias značně posunuli. Charade TS Diesel sa skôr zameriava na praktickosť a hospodárnosť, než na luxus a moderné technológie.
Celkovo je Daihatsu Charade TS Diesel zaujímavou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a úsporné auto s jednoduchým a funkčným dizajnom. Jeho popularita medzi vodičmi, ktorí preferujú ekonomiku a praktickosť, svedčí o jeho kvalite a schopnosti plniť potreby bežného používateľa. Dnes, ako klasický model, môže osloviť aj zberateľov a nadšencov starších áut, ktorí ocenia jeho historickú hodnotu a unikátny charakter.



