Daihatsu Copen Type 1
vyrábané február 2004 – apríl 2006 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | február 2004 |
| Ukončenie výroby | apríl 2006 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 50 kW (68 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 50 |
| Maximálny výkon (k) | 68 |
| Max. krútiaci moment | 110 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 659 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 61,0 x 56,4 mm |
| Kompresný pomer | 8,2 :1 |
| Max. výkon | 50 kW (68 k) |
| Výkon (kW) | 50 |
| Výkon (k) | 68 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 110 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 170 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,7 s |
| Monitor spotreby | 6,4 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,6 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,4 l/100 km |
| CO2 emisie | 151 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3395 mm |
|---|---|
| Šírka | 1475 mm |
| Výška | 1245 mm |
| Rázvor | 2225 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1300 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1290 mm |
| Svetlá výška | 105 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 830 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 210 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1040 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 14 – 210 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 356 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 180 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/50 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/50 R15 |
| Polomer otáčania | 9,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,18:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,84:1 |
| 3. stupeň | 1,25:1 |
| 4. stupeň | 0,92:1 |
| 5. stupeň | 0,71:1 |
| Spiatočka | 3,14:1 |
| Rozvodovka | 5,55:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.600 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výsledok crash testu, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Vyhrievané sedadlá | áno |
|---|---|
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Daihatsu Copen (2004 – 2006)
- Type · benzín · 50 kW (68 k) · 4 verzie
- Daihatsu Copen Type 15 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Daihatsu Copen Type 25 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Daihatsu Copen Type 35 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Daihatsu Copen Type S5 rýchl., manuálna50 kW68 k
Daihatsu Copen Type 1 – o aute
Daihatsu Copen Type 1 je jedinečný a kompaktný roadster, ktorý bol vyrábaný v rokoch 2004 až 2006. Tento model sa stal rýchlo obľúbeným medzi milovníkmi automobilov vďaka svojmu nezameniteľnému dizajnu a skvelým jazdným vlastnostiam. Copen je známy svojou dvojdverovou konštrukciou a sklápacou strechou, čo mu dodáva športový a dynamický vzhľad.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 50 kW, čo zodpovedá približne 68 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo robí z modelu Copen ideálne auto pre mestské jazdy, ale aj na víkendové výlety. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou si vodič môže užiť plnú kontrolu nad vozidlom a vychutnať si každý okamih za volantom, pričom prevodovka ponúka plynulé radenie a rýchlu reakciu.
Copen je postavený na platforme s pohonom predných kolies, čo mu poskytuje dobrú stabilitu a ovládateľnosť. Jeho ľahká konštrukcia a kompaktné rozmery prispievajú k agilnosti a obratnosti, čo je pri jazde v meste veľkou výhodou. Vnútorný priestor, hoci nie je príliš rozľahlý, je navrhnutý tak, aby poskytoval pohodlie pre vodiča aj spolujazdca. Vybavenie interiéru je moderné a funkčné, pričom mnohé modely sú vybavené klimatizáciou, audio systémom a ďalšími praktickými funkciami.
Daihatsu Copen Type 1 je tiež veľmi atraktívny z pohľadu dizajnu. S jeho oblými líniami a výraznou prednou maskou sa stáva skutočným pútačom pozornosti na cestách. Možnosť prispôsobenia exteriéru a interiéru dodáva majiteľom priestor na osobnú kreativitu.
Copen je ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú zábavný a štýlový automobil, ktorý poskytuje skvelé jazdné zážitky. Je to auto, ktoré dokáže skombinovať praktickosť s pôžitkom z jazdy, a preto si našlo svoje miesto na trhu aj medzi tými najnáročnejšími motoristami. Aj po rokoch si zachováva svoje čaro a popularitu, čo svedčí o jeho kvalitách a nadčasovosti.
Fotogaléria Daihatsu Copen
Partnerský odkaz