Donkervoort D8 GTO Performance
vyrábané marec 2013 – dosiaľ · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne4
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | marec 2013 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 280 kW (380 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 280 |
| Maximálny výkon (k) | 380 |
| Max. krútiaci moment | 475 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 5, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2480 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 280 kW (380 k) |
| Výkon (kW) | 280 |
| Výkon (k) | 380 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 475 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 1750 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 48 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 270 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 2,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3740 mm |
|---|---|
| Šírka | 1850 mm |
| Výška | 1140 mm |
| Rázvor | 2350 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1515 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1585 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 695 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/45 R17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 245/40 R18 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 2,25:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,34:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 2,76:1 |
| Rozvodovka | 3,62:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.900 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Hliníkové disky | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
| Xenónové svetlá | za príplatok |
| Poplašné zariadenie | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (16)
Stierače s cyklovačom, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 7 · nemá 22
| Bedrová opierka | za príplatok |
|---|---|
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Donkervoort D8 GTO (od 2013)
- Performance · benzín · 280 kW (380 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GTO Performance5 rýchl., manuálna280 kW380 k
- Touring · benzín · 254 kW (340 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GTO Touring5 rýchl., manuálna254 kW340 k
Donkervoort D8 GTO Performance – o aute
Donkervoort D8 GTO Performance je výnimočný športový automobil, ktorý sa vyrába od marca 2013 a patrí medzi najexkluzívnejšie a najvýkonnejšie vozy na trhu. Tento model je známy svojou unikátnou kombináciou ľahkej konštrukcie, vysokého výkonu a precízneho ovládania, čo z neho robí ideálnu voľbu pre nadšencov rýchlej jazdy a motoristických športov.
Na prvý pohľad zaujme D8 GTO Performance svojím agresívnym a aerodynamickým dizajnom, ktorý je výsledkom starostlivého vývoja a testovania. Karoséria je vyrobená z kompozitných materiálov, čo prispieva k nízkej hmotnosti vozidla a zvyšuje jeho agilitu. Vďaka týmto vlastnostiam dokáže automobil dosiahnuť excelentné jazdné výkony, pričom jeho hmotnosť sa pohybuje okolo 700 kg.
Pod kapotou sa nachádza výkonný motor s objemom 2,5 litra, ktorý produkuje 280 kW (380 hp). Tento motor je vybavený turbodúchadlom, čo zabezpečuje okamžitú reakciu na plyn a vysoký krútiaci moment. D8 GTO Performance je schopný zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej ako 3 sekundy, čo je mimoriadny výkon pre automobil tejto kategórie. Motor je spárovaný s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi maximálny pocit kontroly a prepojenia s vozidlom.
Jednou z najvýraznejších vlastností Donkervoort D8 GTO Performance je jeho jazdná dynamika. Vďaka nízkej hmotnosti a precíznemu nastaveniu podvozku dokáže automobil skvele reagovať na akékoľvek povrchy ciest, pričom ponúka vodičovi výnimočnú spätnú väzbu. O kvalitné brzdenie sa starajú výkonné kotúčové brzdy, ktoré sú konštruované tak, aby zvládali aj tie najnáročnejšie jazdné podmienky.
Interiér vozidla je zameraný na vodiča a ponúka minimalistický, ale moderný dizajn. Všetky ovládacie prvky sú intuitívne a ľahko prístupné, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na jazdu. Sedenie je nízko a blízko zeme, čo zvyšuje pocit spojenia s vozovkou.
Celkovo Donkervoort D8 GTO Performance predstavuje dokonalú kombináciu výkonu, agility a jedinečného dizajnu. Tento automobil si našiel svojich fanúšikov nielen medzi bežnými motoristami, ale aj medzi pretekármi a automobilovými nadšencami, ktorí ocenia jeho schopnosti na trati aj na bežných cestách. Je to auto, ktoré ponúka nezabudnuteľné zážitky z jazdy a stáva sa skutočne výnimočným kusom v každej zbierke.
Fotogaléria Donkervoort D8 GTO
Partnerský odkaz