Ferrari 458 Italia
coupe · 7 rýchl., poloautomatická
Všeobecne5
| Typ karosérie | coupe |
|---|---|
| Prevodovka | 7 rýchl., poloautomatická |
| Palivo | benzín |
| Začiatok výroby | 2010 |
| Ukončenie výroby | stále vyrábané |
Motor13
| Počet valcov | 8, v tvare V |
|---|---|
| Počet ventilov na valec | 4 |
| Obsah | 4499 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 94,0 x 81,0 mm |
| Kompresia | 12,5 :1 |
| Maximálny výkon | 425 kW (570 k) |
| Otáčky pri max. výkone | 9000 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 540 N·m |
| Maximálny krútiaci moment RPM | 6000 rpm |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 325 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 3,4 s |
| Spotreba v meste | 19,7 l/100 km |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | 1 l = 5,1 km |
| Spotreba mimo mesta | 9,7 l/100 km |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | 1 l = 10,3 km |
| Priemerná spotreba | 13,3 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 7,5 km |
| Emisie CO<sub>2</sub> | 307 g/km |
| Energetická trieda | — |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4527 mm |
|---|---|
| Šírka | 1937 mm |
| Výška | 1213 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Rozchod predných kolies | 1672 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1606 mm |
Hmotnosti6
| Prevádzková hmotnosť | 1380 kg |
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť | — |
| Maximálna úžitková hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Maximálne zaťaženie strechy | — |
Podvozok8
| Pohon | zadný |
|---|---|
| Predné zavesenie | nezávislé |
| Zadné odpruženie | skrutkové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 398 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 360 mm |
| Pneumatiky | 235/35 R20 |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 2
| ABS | áno |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Airbag šoféra | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
Nemá / neuvádza sa (2)
Skúška čelného nárazu (skóre), Skúška čelného nárazu (hviezdy)
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Kompozitný stierač | áno |
| Strešné okno | nie |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované okná | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Skladacie spätné zrkadlá | áno |
| Hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Interiérmá 22 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér a spolujazdec) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér a spolujazdec) |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | voliteľná |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožený volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výškahĺbka) |
| Kožené sedadlá | áno |
| Zadné opierky hlavy | nie |
| Sklopné zadné sedadlá | nie |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Zmena odrážavosti vnútorného zrkadla | voliteľná |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľný panel osvetlenia | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Teplomer chladiacej vody | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Navigácia | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | voliteľné |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Dvojzónová klimatizácia | áno |
| Parkovacie senzory | voliteľné |
Výbavamá 1 · nemá 0
| Batožinový priestor | 230 l |
|---|
Ďalšie motorizácie Ferrari 458 Italia (od 2010)
- 458 Italia · benzín · 425 kW (570 k) · 1 verzia
- Ferrari 458 Italia7 rýchl., poloautomatická425 kW570 k
- HELE · benzín · 425 kW (570 k) · 1 verzia
- Ferrari 458 Italia HELE7 rýchl., poloautomatická425 kW570 k
Ferrari 458 Italia – o aute
Ferrari 458 Italia je jedným z najikonickejších modelov, ktorý sa začal vyrábať v roku 2010 a rýchlo si získal srdcia automobilových nadšencov po celom svete. Tento superšportový automobil od renomovanej talianskej automobilky Ferrari sa vyznačuje elegantným dizajnom, výnimočnými výkonovými parametrami a technickými inováciami, ktoré z neho robia skutočne výnimočné vozidlo.
Pod kapotou Ferrari 458 Italia sa nachádza výkonný 4,5-litrový V8 motor, ktorý produkuje úctyhodných 425 kW (570 koní). Tento motor je známy svojou hladkou a dynamickou akceleráciou, pričom dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej než 3,4 sekundy. Vďaka výkonu a inovatívnej technológii je 458 Italia schopná dosiahnuť maximálnu rýchlosť presahujúcu 325 km/h. Tieto parametre robia z tohto modelu skutočného pretekára, ktorý sa nebojí súťažiť s inými superšportovými automobilmi.
Jednou z najvýraznejších vlastností Ferrari 458 Italia je jeho 7-stupňová poloautomatická prevodovka, ktorá ponúka rýchle a presné radenie. Prevodovka je navrhnutá tak, aby maximalizovala výkon motora a poskytovala vodičom intenzívny zážitok z jazdy. Systém F1-Trac zaisťuje optimálne prenosy výkonu na kolesá, čím zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť vozidla.
Dizajn Ferrari 458 Italia je rovnako ohromujúci ako jeho výkon. Aerodynamické línie, agresívne proporcie a typická predná maska Ferrari vytvárajú nezameniteľný vzhľad. Interiér je zameraný na vodiča, s kvalitnými materiálmi a modernou technológiou, ktorá poskytuje komfort a zároveň udržuje športovú atmosféru. Všetky ovládacie prvky sú intuitívne a ľahko prístupné, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na jazdu.
458 Italia je nielen výnimočným autom po technickej stránke, ale aj symbolom vášne a dedičstva značky Ferrari. Tento model sa stal obľúbeným medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi, pričom jeho kombinácia výkonu, dizajnu a technológie ho radí medzi najlepšie superšportové automobily svojej doby. Ferrari 458 Italia za krátku dobu získalo množstvo ocenení a uznaní, čím potvrdilo svoj status v automobilovom svete.
