Ferrari 458 Speciale A
vyrábané január 2015 – október 2015 · dvojdverová, kabriolet · 7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 2015 |
| Ukončenie výroby | október 2015 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 445 kW (605 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 445 |
| Maximálny výkon (k) | 605 |
| Max. krútiaci moment | 540 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4497 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 94,0 x 81,0 mm |
| Kompresný pomer | 14,0 :1 |
| Max. výkon | 445 kW (605 k) |
| Výkon (kW) | 445 |
| Výkon (k) | 605 |
| Otáčky pri max. výkone | 9000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 540 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 6000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 86 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 325 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 3,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,8 l/100 km |
| CO2 emisie | 275 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4527 mm |
|---|---|
| Šírka | 1937 mm |
| Výška | 1211 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1672 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1606 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1340 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 230 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 398 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 360 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R20 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/35 R20 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Prevodovka10
| 1. stupeň | 3,08:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,19:1 |
| 3. stupeň | 1,63:1 |
| 4. stupeň | 1,29:1 |
| 5. stupeň | 1,03:1 |
| 6. stupeň | 0,84:1 |
| 7. stupeň | 0,69:1 |
| Spiatočka | 2,79:1 |
| Rozvodovka | 5,14:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Bezpečnosťmá 11 · nemá 15
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Senzor tlaku v pneumatikách | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (15)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | za príplatok |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Zadné LED osvetlenie | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, LED svetlomety
Interiérmá 22 · nemá 7
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | za príplatok |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB)
Komfortmá 10 · nemá 4
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | za príplatok |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
| Parkovacie senzory | za príplatok |
| Cúvacia kamera | za príplatok |
| Elektrická parkovacia brzda | áno |
Nemá / neuvádza sa (4)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovací automat, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 3 roky |
Ďalšie motorizácie Ferrari 458 Spider (2011 – 2015)
- 458 Speciale · benzín · 445 kW (605 k) · 1 verzia
- Ferrari 458 Speciale A7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou445 kW605 k
- 458 Spider · benzín · 425 kW (570 k) · 1 verzia
- Ferrari 458 Spider7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou425 kW570 k
- HELE · benzín · 425 kW (570 k) · 1 verzia
- Ferrari 458 Spider HELE7 rýchl., automatická s dvojitou spojkou425 kW570 k
Ferrari 458 Speciale A – o aute
Ferrari 458 Speciale A je jedným z najvýznamnejších a technologicky najpokročilejších modelov, ktoré táto prestížna automobilka vyrobila v období rokov 2011 až 2015. Tento model, ktorý je vyvinutý na základe úspešného Ferrari 458 Italia, predstavuje vrchol v oblasti výkonnosti a aerodynamiky, pričom sa zameriava na pretekárske vlastnosti a exkluzívnosť.
Pod kapotou Ferrari 458 Speciale A sa nachádza výkonný 4,5-litrový V8 motor, ktorý produkuje úctyhodných 445 kW (605 hp). Tento motor je známy svojou neobyčajnou odozvou a schopnosťou dosiahnuť otáčky až 9 000 ot./min, čo zaručuje adrenalínový zážitok pri každom stlačení plynového pedálu. Systém vstrekovania paliva a pokročilé technologické riešenia zaručujú vysokú účinnosť a nízke emisie, pričom motor je napájaný benzínom, čo dodáva autu typický zvuk a charakter.
Pohonná jednotka je spojená so 7-stupňovou automatickou prevodovkou s dvojitou spojkou, ktorá umožňuje veľmi rýchle a precízne radenie prevodov. Tento systém prevodovky zabezpečuje plynulé a hladké zmeny prevodových stupňov, čo prispieva k vynikajúcemu jazdnému výkonu a dynamike vozidla. Vďaka tomu dokáže Ferrari 458 Speciale A zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej než 3 sekundy, pričom maximálna rýchlosť presahuje 200 km/h.
Aerodynamika tohto modelu bola vylepšená tak, aby dosiahla maximálnu stabilitu a priľnavosť na ceste. Karoséria je vybavená rôznymi prvkami, ako sú aktívne krídla a ventilácie, ktoré optimalizujú prúdenie vzduchu a znižujú odpor. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na športovosť a luxus, pričom je použitý kvalitný materiál a moderné technológie. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú vynikajúcu oporu aj pri vysokých rýchlostiach.
Ferrari 458 Speciale A nie je len vysokovýkonné superauto; je to aj symbol prestíže a automobilovej kultúry. Svoje miesto si zaslúžilo na mnohých automobilových výstavách a v srdciach fanúšikov motoristického športu. Tento model kombinuje výkon, estetiku a inžinierske majstrovstvo, čím sa stáva jedným z najžiadanejších a najuznávanejších vozidiel v histórii Ferrari. Je to auto, ktoré si zaslúži obdiv a uznanie za svoju výnimočnosť a technológiu.







