Fiat 127 900 Super trojdverový hatchback
vyrábané december 1981 – september 1983 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | december 1981 |
| Ukončenie výroby | september 1983 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 33 kW (45 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 33 |
| Maximálny výkon (k) | 45 |
| Max. krútiaci moment | 64 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 903 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 65,0 x 68,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 33 kW (45 k) |
| Výkon (kW) | 33 |
| Výkon (k) | 45 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 64 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 30 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 135 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3711 mm |
|---|---|
| Šírka | 1536 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2225 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1288 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1303 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 700 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 410 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1110 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 350 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 365 – 1070 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,5 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Fiat 127 trojdverový hatchback (1981 – 1983)
- 1300 Sport · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Fiat 127 1300 Sport5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 900 Special · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Fiat 127 900 Special4 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 900 Super · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Fiat 127 900 Super5 rýchl., manuálna33 kW45 k
Fiat 127 900 Super trojdverový hatchback – o aute
Fiat 127 900 Super je automobil, ktorý bol vyrábaný od decembra 1981 do septembra 1983. Tento model patrí do rodiny malých mestských automobilov, ktoré sa tešili veľkej popularite v 70. a 80. rokoch minulého storočia. Fiat 127 bol známy svojím kompaktným dizajnom, efektívnosťou a praktickosťou, čo ho robilo ideálnym vozidlom pre mestské prostredie.
Model 900 Super sa od svojich predchodcov odlišoval niektorými vylepšeniami a modernizáciami. Srdcom tohto vozidla bol benzínový motor s výkonom 33 kW (45 koní), ktorý bol dostatočne silný na to, aby zabezpečil dynamickú jazdu, ale zároveň efektívny na spotrebu paliva. Motor bol kombinovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, čo poskytovalo vodičovi možnosť vychutnať si plynulú jazdu a dobrý výkon pri rôznych rýchlostiach.
Dizajn Fiat 127 900 Super bol typický pre svoj čas, s hladkými líniami a kompaktnými rozmermi, ktoré uľahčovali manévrovanie v mestských oblastiach. Interiér auta ponúkal dostatočný priestor pre štyroch pasažierov a bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť. Sedadlá boli pohodlné a zadné sedadlá sa dali sklopiť, čo poskytovalo viac miesta na prepravu batožiny. Prístrojová doska bola prehľadná a intuitívna, čo uľahčovalo ovládanie všetkých funkcií vozidla.
Bezpečnostné prvky Fiat 127 900 Super boli na úrovni svojej doby, pričom auto bolo vybavené základnými bezpečnostnými systémami, ktoré zaisťovali ochranu vodiča a pasažierov. Vďaka svojej malej hmotnosti a rozmerom bol Fiat 127 veľmi obratný a ľahko ovládateľný, čo z neho robilo ideálne vozidlo na každodenné jazdy po mestských uliciach.
V priebehu svojej výrobnej doby si Fiat 127 900 Super získal srdcia mnohých vodičov, a to nielen v Taliansku, ale aj v iných krajinách, kde bol predávaný. Jeho kombinácia ekonomického motora, praktického dizajnu a komfortu pri jazde z neho urobila populárny model, ktorý dodnes vyvoláva nostalgické spomienky medzi automobilovými nadšencami. Aj keď jeho výroba bola ukončená v roku 1983, Fiat 127 900 Super zostáva ikónou svojej doby a symbolom automobilovej kultúry 80. rokov.


