Fiat 127 900 Special trojdverový hatchback
vyrábané august 1977 – december 1981 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | august 1977 |
| Ukončenie výroby | december 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 33 kW (45 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 33 |
| Maximálny výkon (k) | 45 |
| Max. krútiaci moment | 63 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 903 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 65,0 x 68,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 33 kW (45 k) |
| Výkon (kW) | 33 |
| Výkon (k) | 45 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 63 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 30 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 135 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3625 mm |
|---|---|
| Šírka | 1527 mm |
| Výška | 1358 mm |
| Rázvor | 2225 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1280 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1295 mm |
| Svetlá výška | 160 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 704 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 446 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1150 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 435 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 365 – 1070 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Fiat 127 trojdverový hatchback (1977 – 1981)
- 1050 CL · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Fiat 127 1050 CL4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1050 L · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Fiat 127 1050 L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1050 Sport · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Fiat 127 1050 Sport4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 900 L · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Fiat 127 900 L4 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 900 Special · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Fiat 127 900 Special4 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 900 Super · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Fiat 127 900 Super4 rýchl., manuálna33 kW45 k
Fiat 127 900 Special trojdverový hatchback – o aute
Fiat 127 900 Special je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od augusta 1977 do decembra 1981 a stal sa jedným z ikonických modelov značky Fiat. Tento hatchback, ktorý sa vyznačuje kompaktnými rozmermi a praktickým dizajnom, bol obľúbený medzi vodičmi hľadajúcimi spoľahlivý a ekonomický automobil. Fiat 127 900 Special bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 33 kW (45 hp), čo mu poskytovalo dostatočnú dynamiku na mestské aj mimo mestské jazdy.
Dizajn modelu Fiat 127 bol moderný pre svoju dobu, s hladkými líniami a zaoblenými tvarmi, ktoré zvyšovali aerodynamiku a prispievali k celkovému estetickému dojmu. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na praktickosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre štyroch pasažierov. Sedadlá boli pohodlné a umožňovali príjemnú jazdu aj na dlhších trasách. Palubná doska bola prehľadná, s jednoduchými ovládacími prvkami, ktoré zabezpečovali intuitívne používanie.
Fiat 127 900 Special mal štyri-stupňovú manuálnu prevodovku, čo prispievalo k jeho ovládateľnosti a jazdnej dynamike. Motor s objemom 900 cm³ ponúkal slušnú akceleráciu a zároveň bol veľmi úsporný, čo bolo v tom čase dôležité pre mnohých vodičov. Spotreba paliva bola nízka, čo robilo tento model atraktívnym pre široké spektrum zákazníkov, od mladých vodičov po rodiny.
V oblasti bezpečnosti bol Fiat 127 900 Special vybavený základnými funkcionalitami, ktoré boli v tej dobe štandardom. Hoci nemal moderné bezpečnostné prvky, ako sú airbagy alebo ABS, bol navrhnutý tak, aby poskytoval primeranú ochranu svojim pasažierom. Spoľahlivosť a jednoduchá údržba boli ďalšími faktormi, ktoré prispeli k jeho popularite.
Celkovo Fiat 127 900 Special predstavoval ideálne spojenie medzi cenovou dostupnosťou, praktickosťou a jazdnou dynamikou. Jeho výroba skončila v decembri 1981, avšak dodnes si udržuje svoju popularitu medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Model sa stal symbolom svojej éry a dodnes je považovaný za klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť.


