Fisker Karma EcoStandard
vyrábané marec 2011 – január 2013 · štvordverová, sedan · plynulá automatická · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | plynulá automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | F (veľké) |
| Začiatok výroby | marec 2011 |
| Ukončenie výroby | január 2013 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | plugin hybrid |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 300 kW (408 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 300 |
| Maximálny výkon (k) | 408 |
| Max. krútiaci moment | 1300 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | 191 kW (260 k) |
| Výkon (kW) | 191 |
| Výkon (k) | 260 |
| Otáčky pri max. výkone | 5300 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 353 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 37 l |
Elektrický motor11
| Typ motora | synchrónny motor (pmsm) / permanentné magnety |
|---|---|
| Výkon | 300 kW (408 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 300 |
| Maximálny výkon (k) | 408 |
| Max. krútiaci moment | 1300 N·m |
| Počet motorov | 2 |
| Typ batérie | lithium-ion |
| Kapacita batérie | 22 kwh |
| Napätie batérie | 400 v |
| Kapacita | — |
| Rýchle nabíjanie | — |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 2,1 l/100 km |
| CO2 emisie | 51 g/km |
| Energetický štítok | A |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | 50 km |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4998 mm |
|---|---|
| Šírka | 1986 mm |
| Výška | 1330 mm |
| Rázvor | 3160 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1692 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1701 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 2405 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 362 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2767 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 195 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 370 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 356 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 255/35 R22 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 285/35 R22 |
| Polomer otáčania | 12,5 m |
Bezpečnosťmá 11 · nemá 15
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné a zadné) |
| Kolenný airbag vodiča | áno |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Obmedzený sklzový diferenciál, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 12 · nemá 9
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Prepážka za prednými sedadlami | za príplatok |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Zadné LED osvetlenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 17 · nemá 12
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Vyhrievané sedadlá | áno (predné a zadné) |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
Nemá / neuvádza sa (12)
Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Digitálne rádio (DAB), Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 10 · nemá 4
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno (vstup & štart) |
| Tlačidlo štart | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
| Elektrická parkovacia brzda | áno |
| Štart / stop systém | áno |
Nemá / neuvádza sa (4)
Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / - rokov |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 4 roky, 100000 km |
| Záruka karosérie | 4 roky |
Ďalšie motorizácie Fisker Karma (2011 – 2014)
- EcoChic · benzín · 300 kW (408 k) · 2 verzie
- Fisker Karma EcoChicplynulá automatická300 kW408 k
- Fisker Karma EcoChicplynulá automatická300 kW408 k
- EcoSport · benzín · 300 kW (408 k) · 2 verzie
- Fisker Karma EcoSportplynulá automatická300 kW408 k
- Fisker Karma EcoSportplynulá automatická300 kW408 k
- EcoStandard · benzín · 300 kW (408 k) · 2 verzie
- Fisker Karma EcoStandardplynulá automatická300 kW408 k
- Fisker Karma EcoStandardplynulá automatická300 kW408 k
Fisker Karma EcoStandard – o aute
Fisker Karma EcoStandard je revolučný automobil, ktorý bol vyrábaný v období od marca 2011 do januára 2013. Tento prémiový hybridný sedan sa stal známym nielen svojím elegantným dizajnom, ale aj inovatívnym prístupom k pohonu a udržateľnosti. S jeho výkonom 300 kW (408 hp) je Fisker Karma jedným z najvýkonnejších hybridných modelov svojej doby.
Pod kapotou tohto vozidla sa nachádza kombinácia benzínového motora a elektrického pohonu, čo mu umožňuje dosiahnuť vysokú efektívnosť a nízke emisie. Benzínový motor slúži ako generátor, ktorý dobíja batérie a zabezpečuje plynulý výkon aj pri dlhších jazdách. S plynulou automatickou prevodovkou sa jazda stáva mimoriadne pohodlnou a bezproblémovou, pričom vodič si môže vychutnávať nielen rýchlu akceleráciu, ale aj tichú prevádzku.
Fisker Karma EcoStandard sa vyznačuje elegantnými krivkami a športovým dizajnom, ktorý oslovuje široké spektrum motoristov. Interiér vozidla je luxusne vybavený a ponúka množstvo moderných technológií. Použité materiály sú ekologické a kvalitné, čo podčiarkuje záväzok spoločnosti Fisker voči udržateľnosti a ochrane životného prostredia. Vozidlo je vybavené pokročilým infotainment systémom, ktorý umožňuje pripojenie smartfónov a prístup k rôznym aplikáciám a navigácii.
Jedným z najvýraznejších aspektov Fisker Karma je jeho schopnosť jazdiť na elektrický pohon, čo umožňuje vodičom vychutnať si jazdu s minimálnymi emisiami, najmä pri mestských jazdách na kratšie vzdialenosti. S dojazdom na elektrinu okolo 50 km je ideálny pre každodenné dochádzanie. Na dlhších trasách, keď je potrebná dodatočná energia, benzínový motor zabezpečuje, že vodič nemusí mať obavy z vybitia batérie.
Fisker Karma EcoStandard sa stal symbolom pre spojenie luxusu a ekologickej zodpovednosti. Hoci bol jeho výroba obmedzená, jeho dopad na automobilový priemysel a popularitu hybridných vozidiel je nezanedbateľný. Tento model je pre mnohých motoristov stále atraktívny a ponúka jedinečný zážitok z jazdy, ktorý kombinuje výkon, eleganciu a udržateľnosť.







