Ford Escort 1.1 Bravo trojdverový hatchback
vyrábané január 1982 – január 1986 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1982 |
| Ukončenie výroby | január 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 37 kW (50 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 37 |
| Maximálny výkon (k) | 50 |
| Max. krútiaci moment | 83 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1117 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 74,0 x 65,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 37 kW (50 k) |
| Výkon (kW) | 37 |
| Výkon (k) | 50 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 83 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2700 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 48 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 144 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 17,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Ďalšie motorizácie Ford Escort trojdverový hatchback (1980 – 1986)
- 1.1 Bravo · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.1 Bravo4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Ford Escort 1.1 Bravo4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.1 Custom · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.1 Custom4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Ford Escort 1.1 Custom4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.1 GL · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.1 GL4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Ford Escort 1.1 GL4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.1 L · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.1 L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Ford Escort 1.1 L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.1 Laser · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.1 Laser4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Ford Escort 1.1 Laser4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.3 Bravo · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 Bravo4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 Bravo4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.3 Custom · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 Custom4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 Custom4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.3 Ghia · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 Ghia4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 Ghia4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.3 GL · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 GL4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 GL4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.3 L · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 L4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 L4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.3 Laser · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.3 Laser4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Ford Escort 1.3 Laser4 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.6 Bravo · benzín · 58 kW (79 k) · 4 verzie
- Ford Escort 1.6 Bravo3 rýchl., automatická58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 Bravo3 rýchl., automatická58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 Bravo5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 Bravo5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- 1.6 D · nafta · 40 kW (54 k) · 6 verzií
- Ford Escort 1.6 D Bravo5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Ford Escort 1.6 D Bravo5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Ford Escort 1.6 D GL5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Ford Escort 1.6 D GL5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Ford Escort 1.6 D Laser5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Ford Escort 1.6 D Laser5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 1.6 Ghia · benzín · 58 kW (79 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.6 Ghia5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 Ghia5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- 1.6 GL · benzín · 58 kW (79 k) · 4 verzie
- Ford Escort 1.6 GL3 rýchl., automatická58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 GL3 rýchl., automatická58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 GL5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 GL5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- 1.6 L · benzín · 58 kW (79 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.6 L5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- Ford Escort 1.6 L5 rýchl., manuálna58 kW79 k
- 1.6 RS · benzín · 97 kW (132 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.6 RS Turbo5 rýchl., manuálna97 kW132 k
- Ford Escort 1.6 RS Turbo5 rýchl., manuálna97 kW132 k
- 1.6 XR3 · benzín · 71 kW (96 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.6 XR35 rýchl., manuálna71 kW96 k
- Ford Escort 1.6 XR35 rýchl., manuálna71 kW96 k
- 1.6 XR3i · benzín · 77 kW (105 k) · 2 verzie
- Ford Escort 1.6 XR3i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Ford Escort 1.6 XR3i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Ford Escort 1.1 Bravo trojdverový hatchback – o aute
Ford Escort 1.1 Bravo, vyrobený v rokoch 1980 až 1986, je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby. Tento model bol súčasťou tretej generácie modelu Escort, ktorý sa vyznačoval moderným dizajnom a pokrokovými technológiami pre tú dobu. Ford Escort 1.1 Bravo bol navrhnutý s dôrazom na praktickosť, ekonomiku a pohodlie, čo z neho robilo obľúbenú voľbu medzi rodinami aj jednotlivcami.
Jedným z najvýznamnejších aspektov tohto modelu je jeho motor. S objemom 1.1 litra a výkonom 37 kW (50 hp) poskytoval dostatočnú silu na každodenné jazdenie po mestských uliciach aj na dlhších trasách. Motor bol benzínový, čo znamenalo, že ponúkal dobrú kombináciu výkonu a spotreby paliva. S manuálnou štyrorkrátovou prevodovkou sa vodič mohol tešiť z plynulej jazdy a jednoduchého ovládania, čo prispievalo k celkovému komfortu za volantom.
Dizajn Fordu Escort 1.1 Bravo bol charakteristický svojimi čistými líniami a kompaktnými rozmermi. Automobil bol dostupný v rôznych karosárskych variantách, pričom najpopulárnejšie boli hatchback a sedan. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Sedadlá boli pohodlné a materiály použité vo vnútri auta boli kvalitné, čo prispievalo k príjemnému prostrediu počas jazdy.
Ford Escort 1.1 Bravo sa stal známym aj vďaka svojej spoľahlivosti a nízkym nákladom na údržbu. Vďaka jednoduchému inžinierstvu a rozšírenej dostupnosti náhradných dielov bol tento model veľmi populárny medzi mechanikmi a automobilovými nadšencami. Spotreba paliva bola rozumná, čo znamenalo, že bol atraktívnou voľbou pre tých, ktorí hľadali ekonomické, ale zároveň funkčné vozidlo.
V súčasnosti sa Ford Escort 1.1 Bravo stal zberateľským kúskom, a to vďaka svojej historickej hodnote a nostalgickému dizajnu. Mnoho majiteľov sa snaží zachovať tento model v pôvodnom stave, pričom sa objavujú aj rôzne komunitné akcie a zrazy, kde môžu nadšenci automobilov oslavovať jeho dedičstvo. Celkovo, Ford Escort 1.1 Bravo ostáva významnou súčasťou automobilovej histórie a jeho odkaz žije ďalej v srdciach mnohých motoristov.
