Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i
vyrábané október 1989 – október 1990 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | október 1990 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 75 kW (102 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 75 |
| Maximálny výkon (k) | 102 |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1597 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,0 x 79,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 75 kW (102 k) |
| Výkon (kW) | 75 |
| Výkon (k) | 102 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4800 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 183 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4061 mm |
|---|---|
| Šírka | 1640 mm |
| Výška | 1352 mm |
| Rázvor | 2402 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1423 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1439 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 980 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 420 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1400 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 510 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 274 – 1100 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/60HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/60HR14 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,15:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,91:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,95:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,62:1 |
| Rozvodovka | 4,27:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Ford Escort Cabrio (1986 – 1990)
- 1.6 Ghia · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Ford Escort Cabrio 1.6 Ghia5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 1.6 XR3i · benzín · 75 kW (102 k) · 2 verzie
- Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i – o aute
Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i, vyrobený medzi rokmi 1986 a 1990, je ikonickým modelom, ktorý sa stal symbolom športového a zároveň praktického jazdenia. Tento kabriolet bol obľúbený najmä medzi mladšími vodičmi a tými, ktorí hľadali kombináciu štýlu, výkonu a dostupnosti. S motorom 1.6, ktorý sa vyznačuje výkonom 75 kW (102 hp), ponúka Escort Cabrio dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie aj pre víkendové výlety.
Motor tohto modelu je benzínový a je pre neho charakteristická plynulá a svižná akcelerácia, ktorá dokáže potešiť aj nadšencov rýchlej jazdy. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou sa vodič môže tešiť na presné a rýchle radenie, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy. Týmto spôsobom je možné efektívne využiť výkon motora a dosiahnuť optimálnu spotrebu paliva, čo je pre mnohých vodičov tiež dôležitým faktorom.
Design Fordu Escort Cabrio 1.6 XR3i je typický pre 80. roky 20. storočia, s elegantnými líniami a športovým vzhľadom. Kabriolet ponúka možnosť jazdiť s otvorenou strechou, čo z neho robí ideálne vozidlo na letné dni a dlhé cesty. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom poskytuje dostatok miesta pre štyroch pasažierov. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dobrú oporu, čo je dôležité najmä pri dlhších jazdách.
Okrem estetických a výkonových vlastností sa Escort Cabrio 1.6 XR3i vyznačuje aj dobrými jazdnými vlastnosťami, pričom jeho podvozok a odpruženie sú navrhnuté tak, aby poskytovali stabilitu a ovládateľnosť aj na klzkom povrchu. Táto kombinácia výkonu, štýlu a praktickosti robí z tohto modelu atraktívnu voľbu pre široké spektrum vodičov.
V súčasnosti je Ford Escort Cabrio 1.6 XR3i zberateľským kusom a jeho cena na trhu sa zvyšuje, najmä ak ide o zachovalé kusy s nízkym nájazdom. Tí, ktorí majú radi klasické automobily a oceňujú ich históriu, nájdu v tomto modeli skutočný poklad.
