Lada 1200 kombi (1983 – 1989) – motorizácie a technické údaje
2 motorizácie · benzín · 44 – 55 kW
Motorizácie – vyberte verziu
- Combi · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Lada 1200 Combi4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1500 S · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Lada 1500 S Combi4 rýchl., manuálna55 kW75 k
Lada 1200 kombi (1983 – 1989) – o modeli
Lada 1200, známa aj pod označením Lada 2101, je automobil, ktorý sa vyrábal v Sovietskom zväze a stala sa ikonou svojich čias. Jej výroba prebiehala v rokoch 1983 až 1989, a to v rámci snahy o modernizáciu sovietskeho automobilového priemyslu. Tento model bol vyvinutý na základe talianskeho dizajnu Fiat 124, avšak bol prispôsobený potrebám a podmienkam ruského trhu.
Lada 1200 sa vyznačuje jednoduchým, no funkčným dizajnom. Karoséria je kompaktná a elegantná, s hladkými líniami, ktoré dodávajú vozidlu klasický vzhľad. Predná časť auta je charakteristická širokým chladičom a zaoblenými svetlometmi, ktoré mu dodávajú prívetivý výraz. Zadná časť je takisto jednoduchá, s vertikálnymi zadnými svetlami a rovnou kapotou, čo uľahčuje údržbu.
Pod kapotou sa nachádza štvortaktný motor s objemom 1,2 litra, ktorý ponúka výkon okolo 64 koní. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchou konštrukciou, čo prispieva k nízkym nákladom na údržbu. Lada 1200 je vybavená mechanickou prevodovkou so štyrmi alebo piatimi prevodovými stupňami, čo umožňuje hladké a plynulé radenie.
Interiér vozidla je veľmi praktický a funkčný, s jednoducho usporiadaným palubným panelom. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dostatočnú oporu, aj keď sú vyrobené z jednoduchých materiálov. Vnútorný priestor je dostatočne priestranný pre štyroch pasažierov, čo robí z tohto modelu vhodné auto na rodinné výlety.
Lada 1200 bola populárna nielen v Sovietskom zväze, ale aj v mnohých krajinách východnej Európy. Jej cena bola veľmi konkurencieschopná, čo ju robilo prístupnou pre široké vrstvy obyvateľstva. Tento model sa stal symbolom doby a dodnes má mnoho fanúšikov, ktorí ocenia jeho jednoduchosť a funkčnosť. Lada 1200 sa tak stala súčasťou automobilovej histórie a dodnes patrí medzi obľúbené veterány.
