Lancia Ypsilon 10 i.e.
vyrábané marec 1989 – apríl 1990 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | marec 1989 |
| Ukončenie výroby | apríl 1990 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 33 kW (45 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 33 |
| Maximálny výkon (k) | 45 |
| Max. krútiaci moment | 80 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 999 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,0 x 64,9 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 33 kW (45 k) |
| Výkon (kW) | 33 |
| Výkon (k) | 45 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 80 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2750 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 145 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3392 mm |
|---|---|
| Šírka | 1507 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2159 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1282 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1278 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 780 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 400 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1180 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 350 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 195 – 830 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,3 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Ypsilon (1985 – 1993)
- 1.1 i.e. · benzín · 37 kW (50 k) · 3 verzie
- Lancia Ypsilon 1.1 i.e.5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Lancia Ypsilon 1.1 i.e. LX5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Lancia Ypsilon 1.1 i.e. LX Selectronicplynulá automatická37 kW50 k
- 1.3 i.e. · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- Lancia Ypsilon 1.3 i.e. GT5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 10 · benzín · 32 kW (44 k) · 2 verzie
- Lancia Ypsilon 105 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Lancia Ypsilon 105 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 10 i.e. · benzín · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Lancia Ypsilon 10 i.e.5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Lancia Ypsilon 10 i.e. LX5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 10 LX · benzín · 32 kW (44 k) · 2 verzie
- Lancia Ypsilon 10 LX5 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Lancia Ypsilon 10 LX5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 10 Touring · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Lancia Ypsilon 10 Touring5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 10 Turbo · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Lancia Ypsilon 10 Turbo5 rýchl., manuálna63 kW86 k
Lancia Ypsilon 10 i.e. – o aute
Lancia Ypsilon 10 i.e. je malý mestský automobil, ktorý sa začal vyrábať v roku 1985 a jeho produkcia trvala až do roku 1993. Tento model bol známy svojím elegantným a kompaktným dizajnom, ktorý sa stal obľúbeným medzi mestskými vodičmi a mladými rodinami. Ypsilon sa stal ikonou v segmente malých áut a ponúkal vynikajúcu kombináciu štýlu, komfortu a praktickosti.
Pod kapotou Lancia Ypsilon 10 i.e. sa nachádzal benzínový motor s objemom 1,0 litra, ktorý mal výkon 33 kW, čo zodpovedá približne 45 konským silám. Tento motor bol známy svojou hospodárnosťou a spoľahlivosťou, čo bolo v tej dobe veľmi atraktívne pre vodičov, ktorí hľadali ekonomické a efektívne auto. Motor bol spárovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytovala hladké radenie a dobrú odozvu pri akcelerácii. Vďaka svojim skromným výkonovým parametrom bol Ypsilon 10 i.e. ideálny predovšetkým na jazdu v mestských podmienkach, kde sa často vyžaduje agilnosť a manévrovateľnosť.
Dizajn Lancia Ypsilon 10 i.e. bol jedinečný a atraktívny, s charakteristickými líniami, ktoré vyjadrovali dynamiku a eleganciu. Interiér bol navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort a priestor pre pasažierov. Sedadlá boli pohodlné a ponúkali dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich. K dispozícii bola aj variabilita batožinového priestoru, čo bolo pre rodiny a aktívnych ľudí veľmi výhodné.
Ypsilon sa tiež vyznačoval dobrými jazdnými vlastnosťami, pričom jeho nízka hmotnosť prispievala k obratnosti a stabilite na ceste. Vďaka dobre navrhnutému podvozku a kvalitnému odpruženiu poskytoval príjemné jazdné vlastnosti, čo bolo dôležité najmä pri jazde v mestských oblastiach.
V súhrne, Lancia Ypsilon 10 i.e. je automobil, ktorý si zaslúži pozornosť. Jeho kombinácia štýlového dizajnu, hospodárneho motoru a praktických vlastností robí z neho skvelého spoločníka pre každodenné jazdy po meste. Aj keď už nie je tak bežný na cestách, stále má svojich fanúšikov medzi milovníkmi klasických automobilov.
Fotogaléria Lancia Ypsilon
Partnerský odkaz