Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | marec 2002 |
| Ukončenie výroby | marec 2003 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 260 kW (356 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 260 |
| Maximálny výkon (k) | 356 |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3506 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 81,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 260 kW (356 k) |
| Výkon (kW) | 260 |
| Výkon (k) | 356 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4250 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 73 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 283 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 20,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 9,3 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 13,3 l/100 km |
| CO2 emisie | 318 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4369 mm |
|---|---|
| Šírka | 1883 mm |
| Výška | 1150 mm |
| Rázvor | 2420 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1530 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1545 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1380 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 250 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1630 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 285/35 R18 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 285/35 R18 |
| Polomer otáčania | 11,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,36:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,06:1 |
| 3. stupeň | 1,38:1 |
| 4. stupeň | 1,04:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,89:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.850 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 4 · nemá 25
| Športové sedadlá | za príplatok |
|---|---|
| Kožené čalúnenie | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Navigácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Lotus Esprit (1997 – 2003)
- GT3 · benzín · 179 kW (240 k) · 1 verzia
- Lotus Esprit GT35 rýchl., manuálna179 kW240 k
- V8 · benzín · 260 kW (354 k) · 6 verzií
- Lotus Esprit V85 rýchl., manuálna260 kW354 k
- Lotus Esprit V85 rýchl., manuálna260 kW354 k
- Lotus Esprit V85 rýchl., manuálna260 kW356 k
- Lotus Esprit V85 rýchl., manuálna260 kW356 k
- Lotus Esprit V8 GT5 rýchl., manuálna260 kW354 k
- Lotus Esprit V8 GT5 rýchl., manuálna260 kW354 k
Lotus Esprit V8 – o aute
Lotus Esprit V8 je ikonický športový automobil, ktorý sa vyrábal v období od marca 2002 do marca 2003. Tento model patrí medzi posledné generácie Espritu, ktorý sa tešil veľkej obľube medzi automobilovými nadšencami a milovníkmi výkonu. Srdcom tohto automobilu je výkonný 3,5-litrový V8 motor, ktorý produkuje ohromujúcich 260 kW (356 hp). Tento motor je známy svojou hladkou, ale zároveň agresívnou charakteristikou, čo zabezpečuje neuveriteľné zážitky z jazdy.
Lotus Esprit V8 je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne vychutnať agresívne akcelerácie a presné radenie. Týmto spôsobom si vodič môže užiť plnú kontrolu nad výkonom a citlivosťou automobilu, čo je pre športové automobily nesmierne dôležité. Rýchlosť a obratnosť tohto modelu sú ohromujúce, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za približne 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 280 km/h, čo robí z Espritu V8 jedného z najrýchlejších automobilov svojej doby.
Dizajn Lotus Esprit V8 je charakteristický svojou aerodynamickou siluetou, ktorá je kombinovaná s elegantnými líniami a agresívnymi prvkami. Predná časť vozidla je vybavená štíhlymi svetlometmi a výraznou mriežkou, ktorá mu dodáva na dynamickosti. Interiér je navrhnutý s dôrazom na športový charakter, pričom kombinuje luxusné materiály a moderné technológie. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú skvelú oporu aj pri dynamickej jazde.
Lotus Esprit V8 taktiež vyniká svojou nízkou hmotnosťou, čo prispieva k jeho vynikajúcej ovládateľnosti a agilite. Vďaka svojej precíznej technológii podvozku a odpruženia je tento automobil schopný zvládnuť aj náročné zákruty s ľahkosťou. Lotus, známy svojou filozofiou "light is right", sa pri výrobe Espritu V8 sústredil na minimalizáciu hmotnosti, čo sa odráža v celkových jazdných vlastnostiach vozidla.
Celkovo je Lotus Esprit V8 fascinujúcim a pôsobivým športovým autom, ktoré ponúka kombináciu výkonu, elegancie a technologickej dokonalosti. Je to automobil, ktorý nielenže zaujme svojím vzhľadom, ale aj poskytne nezabudnuteľný zážitok z jazdy. Pre nadšencov automobilovej kultúry je Esprit V8 skutočným klenotom, ktorý ostane zapísaný v histórii športových automobilov.



