Mazda 323 1.8i GTX Turbo hatchback
vyrábané apríl 1990 – jún 1991 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 1990 |
| Ukončenie výroby | jún 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 122 kW (166 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 122 |
| Maximálny výkon (k) | 166 |
| Max. krútiaci moment | 219 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1840 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 85,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,2 :1 |
| Max. výkon | 122 kW (166 k) |
| Výkon (kW) | 122 |
| Výkon (k) | 166 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 219 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 210 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4035 mm |
|---|---|
| Šírka | 1675 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2450 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1430 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1435 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1175 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 465 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1640 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 310 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60VR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60VR14 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,45:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,83:1 |
| 3. stupeň | 1,31:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,72:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 3,85:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mazda 323 hatchback (1989 – 1991)
- 1.3 GLX · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mazda 323 1.3 GLX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.3 LX · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Mazda 323 1.3 LX3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Mazda 323 1.3 LX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6i · benzín · 64 kW (87 k) · 4 verzie
- Mazda 323 1.6i GLX4 rýchl., automatická64 kW87 k
- Mazda 323 1.6i GLX5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- Mazda 323 1.6i LX4 rýchl., automatická64 kW87 k
- Mazda 323 1.6i LX5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- 1.7 D · nafta · 43 kW (58 k) · 2 verzie
- Mazda 323 1.7 D GLX5 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Mazda 323 1.7 D LX5 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 1.8i · benzín · 96 kW (131 k) · 2 verzie
- Mazda 323 1.8i GT5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- Mazda 323 1.8i GTX Turbo5 rýchl., manuálna122 kW166 k
Mazda 323 1.8i GTX Turbo hatchback – o aute
Mazda 323 1.8i GTX Turbo, vyrobená v období od 1989 do 1991, je jedným z ikonických modelov japonskej automobilky, ktorý sa preslávil svojou kombináciou výkonu, spoľahlivosti a kompaktných rozmerov. Tento automobil bol navrhnutý pre milovníkov dynamickej jazdy a ponúka jedinečný zážitok za volantom.
Pod kapotou sa nachádza výkonný 1.8-litrový turbo motor, ktorý produkuje výkon 122 kW, čo zodpovedá približne 166 konským silám. Tento motor je známy svojou pružnosťou a schopnosťou poskytnúť jazdcovi adrenalínové zážitky, najmä pri akcelerácii. Turbo kompresor pomáha zvyšovať výkon a točivý moment, čo robí z tohto modelu skutočne zábavné vozidlo na jazdu.
Mazda 323 GTX je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje presné a rýchle radenie, čo prispieva k celkovému športovému pocitu z jazdy. Jazdné vlastnosti sú vynikajúce, pričom auto ponúka dobre vyváženú ovládateľnosť a stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach. Závesy vozidla sú navrhnuté tak, aby poskytovali optimálny komfort a zároveň precízne reagovali na povrch cesty.
Exteriér Mazdy 323 GTX Turbo je charakteristický športovými líniami a agresívnym vzhľadom. Predná časť vozidla je zdôraznená vzduchovými vstupmi a svetlometmi, ktoré mu dodávajú dynamický vzhľad. Interiér je priestranný a ergonomicky navrhnutý, pričom sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú podporu počas jazdy. Prístrojová doska je prehľadná a všetky ovládacie prvky sú na dosah ruky, čo zaisťuje jednoduché ovládanie počas jazdy.
Vzhľadom na to, že sa model GTX Turbo vyrábal len obmedzený čas, stal sa zberateľským kúskom a vyhľadávaným automobilom medzi nadšencami. Jeho kombinácia výkonu, štýlu a praktickosti robí z Mazdy 323 1.8i GTX Turbo skutočne zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú niečo jedinečné a výnimočné. V súčasnosti sa tento model často objavuje na automobilových podujatiach a v kluboch, kde sa stretávajú nadšenci starých áut.
Fotogaléria Mazda 323 hatchback
Partnerský odkaz